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凯迪拉克全新旗舰轿车国内首发亮相，海外售价约215万
2022年进博会上，凯迪拉克Celestiq概念版车型迎来了国内首发亮相，其实新车的量产版车型此前已经在海外正式发布，新车将于2023年底投产，在北美地区订金为30万美元，约合人民币216万元起，同时新车还支持丰富的个性化定制，并采用手工打造。
通过此次进博会上凯迪拉克Celestiq概念版与此前发布的量产版车型的实拍图可以看出，量产版新车在外观方面高度还原了概念车的整体造型。前脸采用了最新的家族式设计语言，封闭式进气中网造型独特，内部还加入了密集的条状装饰条，形成了极强的辨识度。同时在中网的上方还加入了一条贯穿式装饰条，进一步提升了前脸的视觉宽度。两侧大灯组采用了竖向布局，搭配可发光的进气格栅，形成了极强的科技感。
车身侧面造型流畅，低矮的造型让新车看起来更加修长，同时一条平直的腰线贯穿前后，熏黑处理的B/C柱以及车顶线条还营造出了丝丝溜背效果，进一步提升了新车的时尚效果。可以看到不管是概念车还是量产版车型都没有配备车门把手，简洁不失科技感，当然了概念车与量产版车型在车身侧面最明显的变化就是运用了不同风格的多幅式轮圈，其实不管那种风格都有着非常不错的运动感。
尾部造型比较简洁，不过尾灯组的造型确实非常夸张，就算在没有点亮的情况下也能够给人留下深刻的印象。而且车顶是由一整块玻璃打造而来，可以分为四个区域，每个乘客都可以根据自己的需求选择合适的光线。
内饰方面，新车的整体布局风格比较简洁，左侧是双幅式多功能方向盘，前方是一块55英寸的贯穿式一体大屏，颇具未来感。空调出风口采用了贯穿式设计，下方电子挡把和车辆功能控制屏幕，同样有着非常不错的科技感。
凯迪拉克Celestiq概念版车型不管是内饰配色还是座椅配色均以红色为主，前排座椅造型前卫，有着很强的未来感，第二排采用了两个独立座椅，头枕的高度和前后均可调节，同时第二排还配备了独立的中央扶手箱。
动力方面，配备了容量为111千瓦时电池组，搭载了双电机全轮驱动系统，综合最大功率447kW，最大扭矩867牛米，百公里加速仅需3.8秒，续航里程可达483公里。据悉量产版车型还会配备自适应空气悬架、电磁减振器和主动后轮转向系统，舒适性不言而喻。