自从王朝系列的爆火后,比亚迪迅速更新了自己的产品线,海洋系列也是应运而生。无论是之前的海豚还是驱逐舰,都引起了很大的讨论和关注,而其中,比亚迪海豹则是重点关注对象,从预售开定以来订单将近十万。订车到提车至少需要等两个多月,那么这台车到底有多强的产品力才会如此火爆呢?
海豹的外观也是采用了“海洋美学”的设计理念,并且在这个基础上增加了一些运动感,并且采用了隐藏式门把手。整台车有一种低趴造型,当然这也得益于海豹采用了CTB电池车身一体化设计,重心相对来讲比较低,也为0.219Cd的超低风阻系数奠定基础。车身尺寸方面,海豹的长宽高分别为4800*1875*1460mm,相较于比亚迪汉尺寸小一些。在车身配色上,海豹有北冰蓝、极光白、玄空黑、海透镜蓝、亚特兰蒂斯灰、风卷草绿、迷迭灰多种颜色可选。车尾部也是首尾呼应,贯穿式水滴尾灯点亮后非常吸睛,有很高的辨识度。
内饰同样基于“海洋美学”的设计理念进行设计,颜色上也是有蓝、白、棕和两种不同黑色的选择。中控台方面的设计有一种海洋波浪的感觉。在做工用料方面,中控台顶部均为皮质面料,并辅助以缝线点缀,底部采用翻毛皮设计。
配置方面,10.25英寸的全液晶仪表盘画面显示清晰,也采用了最新的UI设计,多种主题模式可以选择,还可以调整导航或地图的显示比例。15.6英寸的自适应悬浮式中控屏搭载了最新的DiLink(5G)智能网联系统,所以在屏幕应用程序的适配和操控上进行了一个大升级。当然DiPilot智能驾驶辅助系统也没有缺席,L2+级别的配置武装到了牙齿。同时配有丹拿原厂调校的HiFi级音响系统,包含12个扬声器。
在动力方面,比亚迪海豹标准续航版搭载150kW的电机,四驱性能版前后双电机总功率达390kW,0-100km/h加速仅3.8秒。海豹长续航版的0-100km/h加速时间为5.9秒。底盘方面采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构。在续航方面提供标准续航版、长续航版和四驱性能版分别对应CLTC续航里程550km、700km、 650km。
总体来说,作为比亚迪家族里面最受期待的车型,也是搭载了相当多的新技术,同时也将很多“首次”给了海豹车型,在强大的技术和产品力支撑下,10万台的预定量也是理所应当的。那我们也期待下最终到年底时候它的阶段性市场表现如何吧。