实用主义的智慧选择 零跑C11车主体验心得

实用主义的智慧选择 零跑C11车主体验心得

最近零跑官方在开展“福利送老友”活动,我得到了1.8W的优惠券,这般喜从天降让我好开心。回想当初从油换电,横向对比了好多款电车,最后在零跑C11这里我的心定下来了。

事实上,我的第一辆车是大众捷达,第二辆车是丰田凯美瑞,它们都是燃油时代的代表车型,不论是品牌还是产品本身,都属于是有口皆碑的那种。如果你问我为什么现在选择纯电车,我会告诉你一是电车用车成本低,电费只要油费的五分之一甚至十分之一,并且还有补贴、减免税。二是相比燃油车型,纯电车性能好、豪华智能配置更高。

买的的时候,我在AION V和零跑C11之间犹豫了很久,这两个车的销量都还不错,最后去经销商店分别体验了一下,决定还是选择选零跑C11。一方面是这款车在设计上更符合我的审美,外观和内饰都很好看。另一方面,零跑C11的空间更大,像智能驾驶辅助、8155三联屏这些都是全系标配,豪华体验感更好。

提车两个月,每一天都让我愈发庆幸自己的选择,零跑C11真的用起来,甚至不比三四十万级别的车体验差,各项功能品质做的十分扎实。

日常通勤上班的时候,再怎么遵守交规也难防他人,零跑C11的车身配备28个负责感知外界环境的硬件,像双目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等等。

比如,自驾游路上,我可以打开ACC自适应巡航来减轻驾驶疲劳;而在上下班早晚高峰阶段,系统的FDM前向车距监测和FCW前方碰撞预警能在负责的路况中随时提醒我车距状态,在许多道路变窄、下桥口、交汇口这类容易发生碰撞的地方,我每次都能轻松通过。

老司机都知道“让速不让道”,道路居中驾驶实在太重要,零跑C11就能在我偏离车道时发出预警,这都是开车时最实用的功能。它的APA自动泊车辅助十分实用,在不好停车的场景打开这个功能就不用再担心会碰到其它车辆,安心完成驾驶的最后一环,这对于新手来说非常友好。

在这些之上,零跑C11在空间上的表现力也十分耀眼。买它之前,销售说这是20万以内纯电SUV里轴距最长的一款,空间表现甚至要超过中型豪华SUV,使用过程中我也确实能够感受到它的大空间,后排十分舒展,无论去多远的目的地,家人朋友都能乘坐得自在安心。

而且车里对储物空间的设计也非常人性化,像经常用到的纸巾盒、雨伞、手机支架这种物件都有专门的空间,再也用不着乱堆乱放,这样的空间一共19处,可以让物品各有归属,这对喜欢整洁的我来说是个大优势。

最近,正值双十一活动,零跑还给我们用户送了18000元的红包,而且还可以转赠给有购车打算的亲友们,还准备了天猫下订抽五万元购车券、抽300-5000元卡(百分百中奖)、1元16年/50万公里质保延保、免费送充电桩等多种钜惠活动。我的邻居最近想买车就把我的优惠券拿走了,如果你也考虑买纯电SUV,零跑C11现在入手真的稳赚不亏。

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