问界M7只有退市才能完成对AITO品牌的救赎

问界M7只有退市才能完成对AITO品牌的救赎

按理说每个造车新品牌都应该珍惜自己的名誉,至少在大的方面不会出现问题,以防对品牌造成致命的伤害,不过AITO问界却是个例外。

或许新晋的AITO问界被消费者惯的有点膨胀了,问界M5的热销让问界有点忘乎所以了,短时间内就推出了问界M7,当然了问界M7上市之后也遭到了质疑,不过在余承东的一系列遥遥领先的词语加持下,以及一些公关手段之下问界M7还是取得了一些不错的成绩的,只是不管是赛力斯还是华为的余承东都没想到问界M7会被中保研拿来做测试吧,结果就是开卷考试都没做好,问界M7和余承东的名誉也落得个一地鸡毛的下场。

问界M7的A柱弯折不仅仅是把问界M7折进去了,也把整个AITO问界品牌折进去了,现在不说有没有人敢买问界M7,或许都没有人敢买问界M5了吧!

当然了造成如今这样被动的局面也是AITO问界和余承东咎由自取,你卖30多万,A柱碰撞测试都能弯了,这事搁哪个品牌上都说不过去吧!

所以问界M7只能是回炉重造,否则的话估计没有人敢买了吧!

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