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外观、内饰、动力均有变化 新一代雅阁即将亮相
现款雅阁推出已有6个年头了，也确实到来换代的时候。不过，从现款雅阁销量来看，其产品力依然强劲，并没有因为长时间不换代对销量造成影响。数据显示，雅阁9月份销量21163辆，同比上涨30%，2022年1-9月份，累计销量161067辆，同比增长21.5%。
出色的销量得益于雅阁一直以来非常均衡的表现，实用的空间、坚挺的保值率、燃油/混动两套动力，都能让消费者找到选择这款车的恰当理由。对于雅阁车型来说，外观虽然在走年轻化，但本质上还是台舒适省油的家用B级轿车，迎合了国内消费者的期待与诉求。
为了进一步增强竞争力，本田雅阁推出十一代全新雅阁，新车将在11月18日于北美市场完成亮相，预计将在明年上半年与中国消费者见面。
随着新车发布时间临近，本田官方正式发布了十一代雅阁的预告图，并称该车型“将激情重新带回中型轿车市场”、“混合动力系统响应速度更快、驾驶更有乐趣”。在十一代雅阁身上，很大可能会继续沿用现款车型上所搭载的1.5T+CVT的动力组合，但是除了燃油版车型之外，十一代雅阁整个动力系统中最大的变化就将是混动系统。
一直以发动机技术著称的本田，在动力上总能带来不一样的升级。与以前不同，现在消费者的需求不仅仅是动力大就行，还要有更好的燃油经济性。此次新一代雅阁的混动系统将升级到第四代i-MMD混动系统，提高了效率，换上350bar高压直喷、进一步将动力单元IPU等部件进行小型化、集成化，同时在整体调校上让其响应速度更快，动力感受将有进一步提升。
外观方面，雅阁将采用全新的设计，尤其是前脸有着明显的变化。看到全新的设计，我们会发现这几年本田的设计思路就有“去镀铬化”，相比此前的车型，大大减少了镀铬饰条的存在。其六边形的进气格栅，内部为网状结构，并采用了熏黑处理，看起来更为时尚动感。并且前大灯组的造型设计也明显变得更加细长，给人一种犀利的视觉感受。
在车侧的处理上，能看到相比现款更加运动的设计，更大的遛背弧度，A柱和C柱部分都有一定的调整，整体比例更协调，依旧强调运动感。
车尾方面，新车首次使用了“小鸭尾”设计，增强了运动氛围。尾灯采用当下流行的贯穿式设计，依旧是熏黑式的处理，点亮后视觉冲击力很强。排气则采用了隐藏式设计，增加高级感。
尽管目前还未公布新一代雅阁的内饰照片，但从预告图中可以发现，全新雅阁的中控台大概率会延续全新思域的设计，整个布局相对传统一些。从本田近期推出的新车来看，无论是ZR-V致在还是全新CR-V等车型，都全部采用了十一代思域上的那套设计风格。
新一代雅阁确定将会采用12.3英寸的悬浮式中控屏，也将会配备全新的全液晶仪表盘，这将是本田针对国内新车的基本操作。另外，新车依然保留了主要的实体按键，实用性依旧。空调出风口也是蜂窝状设计，整个内饰更为年轻，符合当下年轻人的审美。
为了和自主品牌竞争，雅阁在配置方面也将高于现款车型，比如搭载最新的Honda Connect 3.0智能车机系统，这套系统我们也在其最新的车型上体验过了，虽然智能化相比新造车实力有着一定的差距，但基本的需求，比如在线导航、OTA升级、智能语音控制、手机远程控制等均有提供，并且车机流畅度非常不错，另外手机无线充电和微风系统也可能搭载。
除了外观、内饰的改变之外，新款本田雅阁大概率将在主被动安全配置上有较大的升级。参考新款本田CR-V和思域的改变，全新雅阁或标配10个安全气囊，像是主动刹车、L2级驾驶辅助等功能也将下放到中低配车型身上。