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思域两厢版用车体验
提车到现在过去2个月了，跑了3965公里。
最喜欢左前45度看它，就是喜欢，前脸部位的大灯及其切割面设计显得整车看起来更加年轻、车身侧面从B柱往后开始，车顶线条开始向下收拢，营造出了夸张的大掀背造型，搭配上整车大量的运动套件以及尾部的中置双出排气，运动感一下子爆发到了极致。
内饰极其简单，布座椅，实体按键，定速巡航、自动驻车、起停不花哨也没啥科技感。
动力1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大马力177匹，不过日常驾驶中啊，感觉足够用了，提速随踩随有，人称买发动机总车，2000转以上，冠军的声音，中出的声浪一马平川，听着让人蛮振奋的。思域隔音差，可能也是本田工程师的用心良苦设计吧。
思域的操控同级别算上没得挑了，两厢版可玩性更高，底盘感觉相对三厢的低一点，重心更低更稳了，底盘支撑也舒服，过弯车身不侧倾。
扶手箱太低了，右手无处安放
后排能躺平，也是我很喜欢的配置。原厂17寸轮毂，想换大一寸
开了几个月，也不能说完美无缺，基本要用的，也都配备了，感觉配置简单了一些，当然买思域的都是看重三大件等硬件，不用配置来凑吧，哈哈哈
