思域两厢版用车体验

思域两厢版用车体验

提车到现在过去2个月了,跑了3965公里。

最喜欢左前45度看它,就是喜欢,前脸部位的大灯及其切割面设计显得整车看起来更加年轻、车身侧面从B柱往后开始,车顶线条开始向下收拢,营造出了夸张的大掀背造型,搭配上整车大量的运动套件以及尾部的中置双出排气,运动感一下子爆发到了极致。

内饰极其简单,布座椅,实体按键,定速巡航、自动驻车、起停不花哨也没啥科技感。

动力1.5T发动机匹配CVT变速箱,最大马力177匹,不过日常驾驶中啊,感觉足够用了,提速随踩随有,人称买发动机总车,2000转以上,冠军的声音,中出的声浪一马平川,听着让人蛮振奋的。思域隔音差,可能也是本田工程师的用心良苦设计吧。

思域的操控同级别算上没得挑了,两厢版可玩性更高,底盘感觉相对三厢的低一点,重心更低更稳了,底盘支撑也舒服,过弯车身不侧倾。

扶手箱太低了,右手无处安放

后排能躺平,也是我很喜欢的配置。原厂17寸轮毂,想换大一寸

开了几个月,也不能说完美无缺,基本要用的,也都配备了,感觉配置简单了一些,当然买思域的都是看重三大件等硬件,不用配置来凑吧,哈哈哈

 

 

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