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同级“省油王” 试驾第三代荣威eRX5
如果你仔细看过销量排行的榜单你会发现，在各个排行榜单上的前十名车型可能外观并不出彩，科技配置并不先进，加速并不快，但是他们的共同点就是油耗低，虽然消费者可能会因为诉求不同在车型选择上也会不同，但是都很注重燃油经济性，省油才是消费者买车时更看中的特性。
今天带大家来看一款同级的省油王——第三代荣威超混eRX5，荣威eRX5采用了插电混合式动力，搭载1.5T发动机+永磁同步电机的组合，在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，荣威eRX5在满油满电状态下的综合续航超过了1000公里，实际油耗低至1.4L/百公里，打造没有里程焦虑的出行经济学。
荣威eRX5的动力也非常强劲，动力输出主要靠电机，电动机总功率180kW，电动机总扭矩270N·m，官方百公里加速时间6.9s，实际驾驶感受和纯电汽车差不多，踩油门时能感受到强烈的推背感。
荣威eRX5的智能配置也很不错，达到了同价位纯电汽车才有的水准，智能配置和智能驾驶辅助均有搭载。智能配置方面，荣威eRX5搭载洛神智能座舱，使用高通骁龙8155车载智能芯片，支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等，增加了后期的可玩度。
在智能驾驶方面，荣威eRX5搭载了车道保持系统、全速自适应巡航系统、车道偏移预警系统、主动刹车、前方碰撞预警系统等，智能辅助驾驶达到了L2级别，行车安全性大大提高。
总结：荣威eRX5是一款值得大家期待的车型，智能配置和智能辅助驾驶配置非常先进，相当于同价位的纯电汽车，驾驶感受也相差不大，但是相比纯电汽车它又解决了续航的问题，百公里1.4L的综合油耗大大降低了用车成本，是一款不折不扣的“省油王”。