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叱咤皮卡领域近30年，江铃皮卡靠的是什么？
作为国内最早进入皮卡领域的车企，江铃汽车算得上国内皮卡鼻祖。自1993年首款合资皮卡车型下线，到江铃宝典成为全民致富“神车”，江铃的实力有目共睹。近年来，伴随着“皮卡热”的兴起，市场上进驻了更多玩家，面对更加激烈的竞争，江铃皮卡却愈加焕发生机，2021年，江铃皮卡产品占据了14.6%的市场份额，处于行业领先地位。这也不禁让人发问，江铃靠的是什么？
以技术为引领，注重科研投入
汽车作为技术密集型产品，江铃深谙科技是第一生产力，始终坚持研发投入和人才培养。2012-2022年，江铃集团研发投入超过200亿元，“十四五”期间研发投入预计超过150亿元。借助福特的全球化平台，江铃汽车致力于建立自主研发体系，江铃股份产品研发总院下设深圳星支点科技分公司、智能网联研究院、整车工程研究院、动力总成研究院、车型开发院，全面培育核心竞争力，打造人才高地。目前，江铃汽车研发人员多达2300多人，共持有4488项专利成果，专利总量位居江西省第一。
得益于集团强大的技术实力背书，无论是江铃宝典的耐用性和高性价比，还是域虎系列在动力总成、智能、舒适等方面的性能和配置，都获得市场和用户的一致认可。以宝典为例，作为曾连续7年销量第一的冠军车型，如今，江铃宝典已获得超百万车主信赖，新宝典在上市之初，不到两个月的时间便突破十万销量，市场反响热烈。
全面产品布局，满足多元化需求
随着皮卡“解禁”政策的进一步释放，以及生活方式的愈加多元化，人们对皮卡的需求已从传统的“拉货”发生转变，乘用和可玩性需求不断增加。面对新的需求，江铃汽车凭借对市场的敏锐嗅觉，率先于2012年进行高端皮卡布局，推出了域虎系列产品，从产品性能、舒适度营造、智能配置等多维度全面向乘用车看齐。目前，江铃皮卡已组成了包括新宝典、域虎7、域虎9在内的产品矩阵，可兼顾商用、乘用、越野等多种用车场景，覆盖更多人群，满足多样化的用车需求。
以用户为中心，打造全球领先的服务体系
秉持“以用户为核心”的造车理念，除推出了多款高品质皮卡车型助力千行万业用户实现创富梦外，江铃汽车始终坚持打造优质的服务体系。
在用户服务方面，江铃汽车参照福特“Service2000”全球服务系统的标准，推出了JMC cares个性化服务体系，首创以轿车的专业服务模式来服务商用车，为客户提供全生命周期的优质服务。目前，江铃汽车拥有400多家销售服务网点，遍布全国，车主可享受24小时道路救援、维修保养、全时运营等服务。
除此之外，江铃还不断推出多种优惠政策和各项质保政策，为用户提供更多福利。江铃汽车在新宝典发布时，就向用户做出了发动机终身质保承诺，为行业唯一，这也是江铃汽车以用户为本的企业精神的有力体现。
以科技赋能，以产品立足，以用户为中心，作为皮卡市场的常青树和市场的主力军，江铃皮卡或许向我们展示了抓住市场的“流量密码”。