岚图发布ESSA+SOA智能仿生体,首搭追光12月发布

岚图发布ESSA+SOA智能仿生体,首搭追光12月发布

编辑导语:岚图汽车正式发布ESSA+SOA智能电动仿生体,新车追光作为首款搭载新系统的车型,将于今年12月份与大众见面。

首搭车型“追光”

11月14日,岚图汽车正式发布ESSA+SOA智能电动仿生体,也是对ESSA架构的升级。岚图“追光”作为首款搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的车型,将于12月首发。

据介绍,岚图的ESSA+SOA智能电动仿生体由ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构共同组成。

作为全球首个正向开发的双动力电驱专用架构,ESSA原生智能电动架构为车辆提供强劲性能;岚图的中央集中式SOA电子电气架构是目前唯一采用中央集成硬件的智能架构,如同智能化神经系统,掌管着车辆的智能体系。

值得一提的是,在岚图构建的开发者平台上,用户可实现私人订制,软件开发者、硬件制造商提供统一接口,为车辆拓展提供更多可能。据悉,开发者平台将于明年下半年上线,与用户、软件开发者、硬件供应商一起,共建岚图生态。

将持续完善产品布局

数据显示,10月岚图汽车共交付新车2553辆,同比上涨154%。其中,岚图FREE共交付1225辆,岚图梦想家共交付1328辆。

今年年初,岚图定下4.6万辆的年销量目标,但从今年上半年岚图累计交付6878辆的销量成绩看,其仅完成目标的14.95%;今年下半年,岚图将全年销量目标下调至3.1万辆,但从目前的销量成绩看,也仅完成全年目标的52%。 

进入2022年以来,岚图汽车亏损已经不扩大。相关数据显示,2021年岚图全年营收17.67亿元,利润总额亏损9.65亿元,净利润亏损7.03亿元;今年上半年,岚图实现营收18.87亿元,利润总额亏损10.25亿元,净利润亏损7.38亿元。

销量不振伴随着业绩巨亏,岚图不得不靠融资"输血"度日。上海联合产权交易所披露的岚图汽车增资项目信息显示,岚图汽车将进行成立以来首次外部股权融资,增资完成后,预计东风集团所持股权不低于77%,战略投资者持有股权合计不高于15%。

根据规划,岚图将持续完善产品布局,按照“三年三款车,三年三品类”的战略规划。在今年下半年,岚图汽车将推出品牌首款轿车产品,完成SUV、MPV、轿车三大产品品类布局。

转战海外寻求新突破

今年9月26日,岚图旗下首款产品岚图FREE从武汉出发,正式发往挪威。本次出海的500辆岚图FREE运抵挪威后,将快速开启用户交付。

据中国汽车工业协会数据显示,10月汽车企业出口创历史新高,达到33.7万辆,环比增长12.3%,同比增长46%。1-10月汽车企业出口245.6万辆,同比增长54.1%。由此可见,中国汽车品牌新能源车型出口“风头正盛”。

“挪威不仅是欧洲新能源汽车渗透率最高的国家,也是岚图汽车出海欧洲的首个国际市场。”岚图汽车CEO卢放在活动现场表示,此前,岚图FREE就已获得欧盟整车型式认证(EWVTA),可在欧盟各国正式上牌注册。

卢放透露,相较于国内销售版本,除在硬件、软件上根据欧洲及挪威市场进行适配外,岚图研发团队还结合北欧用车场景,重新设计车身,提供高达两吨的拖曳能力,开放拖车钩选配,以满足当地用户的出行需求。

据悉,岚图汽车下一步将致力于持续扩展自身的市场规模,逐渐加大欧洲市场产品布局,轿车、MPV等车型将陆续登陆欧洲本土。卢放还表示,“将车辆销售至欧洲市场并不是岚图的最终目标,公司希望可以在当地构建完整的销售体系、制造体系和研发体系”。

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