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岚图发布ESSA+SOA智能仿生体，首搭追光12月发布
编辑导语：岚图汽车正式发布ESSA+SOA智能电动仿生体，新车追光作为首款搭载新系统的车型，将于今年12月份与大众见面。
首搭车型“追光”
11月14日，岚图汽车正式发布ESSA+SOA智能电动仿生体，也是对ESSA架构的升级。岚图“追光”作为首款搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的车型，将于12月首发。
据介绍，岚图的ESSA+SOA智能电动仿生体由ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构共同组成。
作为全球首个正向开发的双动力电驱专用架构，ESSA原生智能电动架构为车辆提供强劲性能；岚图的中央集中式SOA电子电气架构是目前唯一采用中央集成硬件的智能架构，如同智能化神经系统，掌管着车辆的智能体系。
值得一提的是，在岚图构建的开发者平台上，用户可实现私人订制，软件开发者、硬件制造商提供统一接口，为车辆拓展提供更多可能。据悉，开发者平台将于明年下半年上线，与用户、软件开发者、硬件供应商一起，共建岚图生态。
将持续完善产品布局
数据显示，10月岚图汽车共交付新车2553辆，同比上涨154%。其中，岚图FREE共交付1225辆，岚图梦想家共交付1328辆。
今年年初，岚图定下4.6万辆的年销量目标，但从今年上半年岚图累计交付6878辆的销量成绩看，其仅完成目标的14.95%；今年下半年，岚图将全年销量目标下调至3.1万辆，但从目前的销量成绩看，也仅完成全年目标的52%。
进入2022年以来，岚图汽车亏损已经不扩大。相关数据显示，2021年岚图全年营收17.67亿元，利润总额亏损9.65亿元，净利润亏损7.03亿元；今年上半年，岚图实现营收18.87亿元，利润总额亏损10.25亿元，净利润亏损7.38亿元。
销量不振伴随着业绩巨亏，岚图不得不靠融资"输血"度日。上海联合产权交易所披露的岚图汽车增资项目信息显示，岚图汽车将进行成立以来首次外部股权融资，增资完成后，预计东风集团所持股权不低于77%，战略投资者持有股权合计不高于15%。
根据规划，岚图将持续完善产品布局，按照“三年三款车，三年三品类”的战略规划。在今年下半年，岚图汽车将推出品牌首款轿车产品，完成SUV、MPV、轿车三大产品品类布局。
转战海外寻求新突破
今年9月26日，岚图旗下首款产品岚图FREE从武汉出发，正式发往挪威。本次出海的500辆岚图FREE运抵挪威后，将快速开启用户交付。
据中国汽车工业协会数据显示，10月汽车企业出口创历史新高，达到33.7万辆，环比增长12.3%，同比增长46%。1-10月汽车企业出口245.6万辆，同比增长54.1%。由此可见，中国汽车品牌新能源车型出口“风头正盛”。
“挪威不仅是欧洲新能源汽车渗透率最高的国家，也是岚图汽车出海欧洲的首个国际市场。”岚图汽车CEO卢放在活动现场表示，此前，岚图FREE就已获得欧盟整车型式认证(EWVTA)，可在欧盟各国正式上牌注册。
卢放透露，相较于国内销售版本，除在硬件、软件上根据欧洲及挪威市场进行适配外，岚图研发团队还结合北欧用车场景，重新设计车身，提供高达两吨的拖曳能力，开放拖车钩选配，以满足当地用户的出行需求。
据悉，岚图汽车下一步将致力于持续扩展自身的市场规模，逐渐加大欧洲市场产品布局，轿车、MPV等车型将陆续登陆欧洲本土。卢放还表示，“将车辆销售至欧洲市场并不是岚图的最终目标，公司希望可以在当地构建完整的销售体系、制造体系和研发体系”。
