新能源浪潮带来“新”机遇,我国新能源汽车发展已经弯道超车驶入“快车道”。新能源车杂谈讯,根据中汽协最新发布的数据显示,10月份国内新能源汽车产销和出口均创下了历史新高。其中,10月份新能源汽车产量为76.2万辆,同比增长87.6%;10月份新能源汽车销量为71.4万辆,同比增长81.7%,市场占有率达到了28.5%。
由此我们可以看到,中国品牌在当今的新能源时代领势前行,尤其是比亚迪更备受行业瞩目,9月和10月,已连续两个月销量突破20万辆大关。在刚过去的10月份,比亚迪汉家族的销量再度突破3万辆大关,连续4个月蝉联B级+C级轿车销量冠军;而比亚迪唐家族在10月份里销量再创佳绩,单月销量达16989辆,勇夺10月中国市场B级+C级SUV销量桂冠。
纵观9月的SUV市场,比亚迪唐家族的销量超越了德系大众途观L和奔驰GLC,以及日系丰田汉兰达和皇冠陆放等热门SUV车型,全面超越传统B级燃油头部车型。在售价20万级别+高端新能源SUV市场的激烈竞争中,10月份比亚迪唐家族的销量再度反超特斯拉畅销车型Model Y,印证了唐家族已经得到了足够的市场认可度。从传统燃油车换道超车后,又在新能源市场竞争中脱颖而出,再到夺得销量冠军,这也代表了中国品牌SUV在B级SUV市场完成零销冠的突破,大家认为,它是不是又创下了中国汽车新的里程碑?
今年,比亚迪唐家族分别在6月和8月陆续推出了2022款唐EV、2022款唐DM-i 252KM尊享型、2022款唐DM-p等新品。其中,唐EV续航里程再升级,覆盖600-730km,满足了不同消费群体的出行场景需求;唐DM百公里亏电油耗低至5.5L,并且还拥有零百公里加速4.3s的性能表现。新款车型的推出,并且在刀片电池、DiPilot智能驾驶辅助系统等技术的加持下,进一步提升产品在市场中的竞争力。
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