据悉,中大型纯电SUV睿蓝9现身天津车展,新车的亮点在于支持换电,而且价格比较亲民,预售价为19.98万元。
外观上,新车的造型符合新能源车型的特征,前脸采用了封闭式设计,贯穿式日行灯拓展了前脸的视觉宽度。两侧则装配了分体式的大灯组,内部光源呈竖向布局。细节上,为了增强运动感,其前包围处进行了熏黑处理。
从侧面看,新车的造型相对来说比较常规,传统的门把手设计令它看上去更像一台油车。尺寸上,新车的长宽高分别是4845mm*1890mm*1778mm,轴距为2825mm,将提供6座和7座两种座椅布局。
车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,底部两端配备了L型的低位刹车灯,造型与尾灯形成了呼应。此外,新车的牌照框视觉中心偏小,带来比较低调的感觉。
内饰部分,新车没有使用大联屏设计,而是在中控台上设置了一块悬浮式12.3吋中控屏幕,车机支持CarLife/CarPlay、语音识别控制、OTA升级等功能。配置上,其创始版车型拥有主动刹车、并线辅助、前方碰撞预警、侧安全气帘、手机无线充电、抬头显示系统、360°全景影像等配置,辅助驾驶能力可达L2级。
座椅部分,其创始版车型采用2+3+2的7座布局,受限于成本,仅前排座椅支持电动调节、加热和通风功能,其中主驾驶座椅还支持记忆功能。对比之下,后两排的乘坐舒适性会打一些折扣。
动力部分,新车搭载单电机,最大功率150kw,峰值扭矩310N·m。电池方面,新车配备了容量为66.57kwh的胶囊电池,纯电续航里程为470km。虽然新车的续航水平相对较低,但好在它除了提供快充外,还支持换电功能,算是弥补了产品力上的缺陷。
写在最后:
作为换电阵营中的新成员,新车没有像蔚来旗下的产品一样走高端路线,而是主攻中低端市场。但从部分网友们的反应来看,大家似乎并不愿意为它买单,这跟它的动力续航偏弱以及品牌力不强都有关系。那么你怎么看待这款车呢?欢迎在评论区谈谈你的看法。