在9月销量突破20万后,比亚迪10月销量再创新高,数据显示,比亚迪10月销量达到了21.78万辆(含商用车),同比增幅达169%,而今年1-10月,比亚迪累计销量也达到了1397870辆,同比上涨233.92%。
不论从单月销量还是从整体销量来看,比亚迪的表现都堪称精彩,而根据经验来看,比亚迪10月份销量将有望再度问鼎销冠,成为销量最高的车企。同时结合其整体销量来看,11月比亚迪有望提前达成其年销150万辆的目标。
具体车型方面,比亚迪DM混动车型当月累计销量为114361辆,EV纯电车型则为103157辆,整体上看DM混动车型略微领先于EV车型,但综合来说,仍处于平分秋色的态势。
销量最高的依旧是比亚迪宋家族,其10月份销量竟然达到了56843辆,其中宋DM系列同比增幅达到了333.8%增幅明显,而在终端市场宋家族也可谓一车难求,从如今的销量来看,其交付速度也在提升。
比亚迪元家族10月销量为27548辆,迄今累计销量已突破40万辆,同时也是比亚迪的出口主力车型,其在10月份出口量达到了7130辆。
比亚迪唐在10月份销量为17161辆,在纯电SUV中这样的销量表现也可圈可点,尤其是在30万级SUV产品中具备很强的竞争力。
比亚迪秦家族当月销量为34670辆,也是比亚迪销量最高的轿车车型,如此销量在自主品牌中也首屈一指。
至于比亚迪汉家族月销再破3万,达到了31614辆,作为比亚迪轿车的旗舰级产品,汉家族再度实现月销破3万,并不意外。
海洋网方面,比亚迪海豹当月销量也再度破万,达到了11267辆,环比增长50.8%,虽然推出时间并不长,但是海豹已经获得了诸多消费者认可,作为纯电轿跑车型,海豹的成绩确实很值得肯定。
比亚迪海豚10月份销售了25336辆,作为比亚迪e平台首款车型,海豚的销量确实不俗,同时海豚累计销量也已超过了18万辆,同比涨势迅猛,当然因为出风口铝粉问题,海豚目前也有一些争议,具体未来表现则仍待观察。
此外,比亚迪驱逐舰05在10月份销量则为9111辆,虽然并未破万,但未来依旧可期。
写在最后:
从整体销量表现来看,比亚迪10月份涨势依旧迅猛,月销破21万再创新高,而这也意味着比亚迪仍将在大概率上占据车企销量第一的宝座,超过以往的冠军一汽大众,而销量的不断增长也意味着自主品牌实现弯道超车正成为现实,而比亚迪无疑是最具范本意义的代表。