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暖心推出高保值换购政策，北汽新能源树立行业典范
在大多数普通消费者的心目中，汽车是真金白银买回来的“大物件”，不能开几年就不值钱了，所以二手车的保值率一直是他们关注的焦点。然而，新能源汽车的保值率却成为了许多老用户的一大“痛点”；尤其是纯电汽车保值率，更是让不少车主感到非常失望。
为了让老用户对新能源汽车依然抱有信心，最近，北汽新能源就针对老车主推出了“高保值换购”政策，以远超燃油车的“保值率”让老车主轻松拥有时下最新潮的新能源产品，收获了老用户的连连称赞。
具体来看本次“高保值换购”行动的优惠细则，2021年/2022年上牌，即购车2年内的北汽新能源老用户可享受最高按照开票金额原值换购，相当于“免费”开2年后直接升级换新车。购买超过2年的旧车，换购补贴力度同样远超行业水平，可根据不同车型、年限、里程、车况等对应享受最高9折、8折、7折、5折等梯次丰富的高额置换政策，从根本上破解用户用车过程中的“残值焦虑”，让老车主可以非常轻松地拥有一辆紧跟时代潮流的新能源产品。
再将目光转向因2013年购入北汽新能源EV150，而被北汽新能源授予“全国电动汽车第一人”纪念牌的退伍军人吕建成。报道显示，这辆EV150标准续航只有150公里。吕建成笑着说，“那时候自己随车带着长长的电线，撞大运一样找地方给车充电。”显然，他是中国最早接受新能源汽车的车主，可以说是中国新能源汽车消费群体的“先行者”。而北汽新能源作为全国最早一批销售纯电车的车企，也是第一个开创对公对私整体销售的新能源企业，实力非常强劲。
对于老用户来说，“高保值换购”政策最大的意义在于提高了车主手中二手车的残值率，让老用户同样能享受到新能源汽车发展的红利。作为国内最早投身新能源的汽车企业之一，北汽新能源在中国新能源汽车产业发展的历程中做出了突出的贡献，现在又拿出了“高保值换购”政策，一举解决了新能源汽车二手残值率的难题，推动行业朝着更好的方向发展。