汽车电动化已成为大趋势,今年前三季度,我国新能源汽车累计销量达456.7万辆,同比增长110%。通过对比去年数据,今年全年新能源汽车产销量突破600万辆大关问题不大。
自今年6月以来,在购置税减半等利好政策下促进了新能源汽车的高速增长。值得一提的是,我们国有品牌例如比亚迪、蔚小理、极氪、埃安等新能源品牌的传统自主车企在“风口”下迎风而立,从设计或是品质全面提升。相比之下,合资车企显得落寞了不少。如今,不甘落后的合资车相继推出了多款全新纯电动车型,为蓬勃发展的新能源汽车市场注入了新的活力。
近日,一汽丰田首款纯电中型SUV bZ4X正式上市,新车共发布5款车型,售价19.98万元—28.48万元。与此同时,一汽丰田bZ3也在当天揭开了面纱。
bZ4X是首款基于丰田全新纯电动平台打造的紧凑型纯电SUV,长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm,比同级车型的尺寸更大,整体看起来运动大气。
内饰部分,新车将采用品牌纯电系列家族式中控布局,12.3英寸中控屏搭载了家族最新的车机系统,功能更加齐全,反馈更加灵敏。
只电动,不智能的新能源汽车一定面临着艰难的处境。进入数字化时代,消费者关注的焦点在于智能驾驶和智能座舱。丰田最新一代“TSS 3.0智行安全系统”在这台车上也进一步升级,首次提供RSA道路标识识别辅助、EDSS紧急驾驶停止、PDA预判式主动驾驶辅助等多项功能,支持更高效智能的驾驶辅助,能够有效保护车主的安全。除此以外,新车还支持智能语音识别、AI脸部识别、APP远程控制、多场景智能泊车,使驾驶更加智能化。
动力方面,新车将搭载150kW的前置单电机,或者80kW+80kW的前/后双电机,0至百公里加速仅需7.5s、6.9s。电池部分,新车使用的是宁德时代提供的三元锂电池,以“10年后电池容量保持率90%”为目标进行研发,有50.3kWh、66.7kWh两种容量,CLTC 续航里程最大可达 615km。值得注意的是,历经25年电气化研发经验和四代技术升级,丰田没有出现过一起事故导致的漏电、燃烧或爆炸故障,做到了惊人的电池系统0事故。
写在最后:
bZ4X的出现,让我们看到了一个拒绝浮躁、踏实造车的车企,在其他车企“卷”智能、“卷”外观时,bZ4X依旧优先保证安全、拼可靠性,并在此基础上不断增加产品竞争力,很难不让消费者心动。未来,一汽丰田还将陆续推出纯电跨界轿车、纯电中大型SUV,加速转型,一汽丰田迎接电动新时代。