问界M5推出之后,虽然没有好评如潮,但也稳稳妥妥地成为了主流新能源车型中的一员,尤其是背靠华为,不但提供了话题,也提供了网络,这也算是跨界造车的一种新模式。
而问界M7作为一台6座SUV,其定位似乎比M5更贴近中国用户的需求,因此市场对其交付一直充满了期望。对此,问界并没有“跳票”或者“掉链子”,距离发布仅用了51天的时间,M7便开始交付客户。
而且是真交付,看一看蔚来的ET5和ET7,它们从发布到交付用了多久,当然蔚来也有交付快的车型,比如ES7,但其实也没达到问界M7的速度,而与问界同属增程式的理想L9,交付时间也没有这么快。但是,对于问界来说,交付仅仅是开始,在这一级别的车型上,目前竞争非常激烈,激烈到什么程度?
虽然M7在各方面的表现都很均衡,但从硬核性能、续航和尺寸,到内外饰造型设计,到科技配置的应用,你几乎无法找出问界M7的“杀手锏”。因此,价格、服务、质量和体验,将会成为问界M7挤入新势力第一阵营的关键了。