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再造宁德时代？“二供之王”赶赴瑞士上市！
中工汽车网消息，11月8日，欣旺达发布公告，公司正在申请发行全球存托凭证（“GDR”）并在瑞士证券交易所上市，GDR发行价格确定为每份15.3美元；公司本次发行的GDR数量为2875.9万份，所代表的基础证券A股股票为1.44亿股，募集资金总额约为4.4亿美元。预计于中欧时间2022年11月14日左右在瑞士证券交易所正式上市。
据悉，欣旺达成立于1997年，最早是一家为智能手机、笔记本电脑等数码产品提供锂电池的企业，2011年4月，欣旺达在深交所创业板成功上市。随着新能源汽车产业大规模爆发，3C消费电池市场增速开始减缓，自2018年起，欣旺达正式进军动力电池赛道，希望借此实现转型升级。
2021年，欣旺达电动汽车电池类营业收入达2.93亿元，占总营收仅7.85%，但该板块同比增长了584.67%，逐渐成为公司新的增长极，欣旺达也来到了二线供应商的位置。9月，全球动力电池装机量前十名企业中，中国动力电池企业占比达60%。其中，欣旺达装机量1GWh，市占率1.8%；1—9月欣旺达动力电池装机量5.9GWh，市占率1.7%。
业绩方面，今年前三季度，欣旺达实现营业收入365.84亿元，同比增长43%；实现净利润6.88亿元，同比增长2.72%。
资本加持下，欣旺达开始了扩张的脚步。3月1日，欣旺达拟在珠海投资建设30GWh动力电池生产基地项目，项目计划总投入约120亿元。5月31日，欣旺达同意子公司在浙江兰溪市成立项目公司用于建设欣旺达高性能圆柱锂离子电池及源网荷储一体化项目，总投资23亿元。
目前，新能源汽车市场快速发展，电池厂商的发展势头也更为迅猛。激烈的竞争下，动力电池市场还尚未成定局。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，“二线电池厂商具有配合厂家、供货及时的优势。”