保时捷纯电Macan技术细节确认,热卖已成定局?

保时捷纯电Macan技术细节确认,热卖已成定局?

纯电Macan或许在2024年都不会正式交付,这主要是由于大众在软件开发方面遇到了重大瓶颈,不过根据外媒推测,保时捷应该会在2023年开始接受Macan纯电版的订单。

日前,保时捷官方正式对外确认了一些关于该车的细节,几乎可以肯定的是,电动Macan将会基于保时捷与奥迪共同开发的PPE平台,在这一平台下的纯电动力总成最大功率可超过600马力,最大扭矩可超1000牛·米。在主推四驱布局的同时,保时捷也会推出后置电机后驱的车型。

根据保时捷表示,该车的前后配重比为48/52, 电池组最大为100千瓦,在使用800V充电桩时,25分钟便可将电量从5% 充至80%。此外,目前可确认的是保时捷将会使用后轮转向技术。而且根据保时捷官方表示,纯电和燃油版Macan将会同时销售,也就是说,纯电版车型的出现并不会直接为燃油版画上句号。

考虑到保时捷的市场影响力和产品力,或许纯电版Macan在中国会有一定的用户,但如果同样来自PPE平台的奥迪某SUV车型出现,会不会卷到保时捷?

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