理想L8这款车,向来颇有争议。做为理想ONE的“接替版”车型,理想L8的定位也是大中型SUV新能源智能汽车,这款车更是被称为“全能奶爸车”,在11月10日开幕的天津车展上,理想汽车旗下理想L8实车迎来了亮相,今天我们不妨一起来看看。
作为理想ONE的继任者,理想L8在造型上显得有些不够下功夫,它几乎照搬了理想L9的设计,只有车尾的区分度较大一些,所以大家猛一看很难辨认出它的真实身份。具体来看,其前脸部分的设计十分简约,上部应用了贯穿式的日行灯,下部留有熏黑的进气格栅。
侧面部分,该车的造型较为饱满,车门处装配有隐藏式把手,下方标配20寸铝合金大轮毂。尺寸上,其长宽高分别为5080mm*1995mm*1800mm,轴距为3005mm。参考长宽高分别为5030mm*1960mm*1760mm,轴距为2935mm的理想ONE,其体格更有优势。
该车在尾部同样使用了简约的设计,贯穿式尾灯与前脸的日行灯组形成了呼应。和理想L的区别在于,它的牌照框视觉重心更靠下,存在感相对更低一些。
内饰部分,该车依旧保持家族化的设计风格,标配双15.7吋的大屏和副驾娱乐屏,此外抬头显示系统(HUD)、手机无线充电、Nappa真皮座椅、全车多层隔音玻璃、三区自动空调等配置也是标配项。此外,座椅采用2+2+2的6座布局,前两排座椅支持电动调节、加热、通风与按摩功能,第三排座椅仅支持加热功能。
动力部分,该车使用1.5T发动机作为增程器,其最大功率为113kW,双驱动电机的总功率为330kW,峰值扭矩为620N·m,零百加速时间仅5.5s。此外,其纯电续航里程175km,CLTC综合续航里程达1315km。
结语
尽管这款车从产品力上来看,还算尚可,但是说实话,对于这款车未来的销量,我内心第一时间是持怀疑态度,在未来,理想L8势必会和蔚来、比亚迪、特斯拉在核心市场正面碰撞,是否能拓展理想的生存空间,我们拭目以待。