北汽新能源迎来人事变动,意扭转困局

北汽新能源迎来人事变动,意扭转困局

北汽新能源正在迎来一系列人事变动。 

11月10日晚,第一电动向知情人士求证确认:在极狐总裁王秋凤离职之后,原北汽股份执行董事张国富将履新北汽新能源,任常务副总经理。刘宇仍任北汽新能源董事长,代康伟仍任北汽新能源总经理、党委书记。相关任命公告最快下周发布。

11月6日,有媒体称,北汽集团下属新能源板块及极狐品牌等部分高管已于11月5日被北汽集团免职,涉及刘宇、樊京涛、王秋凤等人的行政职务或党内职务。

11月10日,以上传言被部分证伪。

“内部任命已下达,张国富负责公司的体系建设、经营管理以及IT信息”,该知情人士称,“樊京涛则负责公司品牌和销售工作,刘宇和代康伟职务保持不变”。

北汽股份执行董事张国富

公开资料显示,和刘宇一样,张国富也是北汽集团内部成长起来的“老人”。自2001年起,张国富先后在北汽福田、北汽福田环保动力、北京汽车、北汽鹏龙、北京海纳川、北京越野、北京汽车股份等北汽体系下多家公司任职。今年 5 月18日,北京汽车股份有限公司发布公告,提名张国富为公司执行董事及董事会战略委员会委员。 

观察者认为,北汽蓝谷的此次人事“大换血”早有端倪。今年国庆节后,北汽新能源董事、总经理代康伟被正式任命为公司党委书记。另在同期,北汽集团旗下几个重要子公司北京奔驰以及北汽鹏龙,均发生了高层人事变动。

北汽蓝谷公布的2022年三季度财报显示,北汽蓝谷前三季度实现营业收入57.07亿元,同比下滑6.41%;归属上市公司股东净亏损约35亿元,同比下滑32.35%。目前,北汽蓝谷已连续两年亏损,2020年-2021年归母净亏损分别为64.76亿元、52.44亿元。2020年至今,北汽蓝谷累计亏损已达152亿元。 

2022年前三季度,北汽蓝谷销售费用达14.66亿元,同比增长43.44%;而同期研发费用为6.27亿元,同比下滑约4%。 

销售费用大幅的增加并没有给北汽蓝谷带来可观的销量增长。公安部上险量数据显示,1-9月极狐汽车终端销量仅8,119辆,距2021年末北汽蓝谷定下的极狐品牌4万辆年度销量目标相差甚远。 

2020年7月,北京金隅前董事长姜德义接替徐和谊出任北汽集团董事长后,低调潜行至今,期间辞去多家北汽集团子公司董事长兼职,外界一度以为他无意恋战于此。但今年下半年以来,一系列重要人士安排相继发生,令人惊讶。

知情人士称,今年5月,姜德义在北汽新能源考察的时候,对班子成员曾有过“六个月扭转困局”的明确指示。六个月后的今天,调整果然发生了。

因此,有观察者指出:外界需重新评估姜德义的思路、意志和个性,将对北汽集团业务发展所产生的长远影响。

相关内容