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凡尔赛C5X4月上险量和厂家销量差3642辆，谁在说谎
毫无疑问，凡尔赛C5X是东风雪铁龙的“救命稻草”，也可以说是东风雪铁龙最后的希望，这款车如果能成，东风雪铁龙还有起势的希望，至少在产品层面有了一个新思路；如果不成，以东风雪铁龙在国内市场的销量和市场地位，继续坚持下去好像意义也不是很大。
对于整体销量比较低迷的东风雪铁龙来说，凡尔赛C5X的销量无疑是一个“风向标”，它的销量不仅仅代表着这款车本身，也体现了市场和消费者对东风雪铁龙产品设定和理念的认可与否。从过去很长一段时间，一些汽车评论者之间关于这款车截然不同的评价观点来看，而销量是凡尔赛C5X能够应对变局唯一能拿得出手的“武器”。