减震器对于每一辆车来说都至关重要,这种东西一般也不爱坏,在平时用车中,我们很少会注意到这个部件的状态。但减震器漏油这种故障,却是现在越来越高发的,不信的话你把车开到维修店里,让维修工给你好好检查一下减震器,他们多数会得出“减震器轻微漏油”这种结论。
实际上,减震器漏油是很常见的,轻微漏油不影响使用,但漏油到一定程度,确实会非常影响行车安全。那么我们到底应该如何判断减震器有没有漏油呢?漏油到什么程度需要去维修呢?
如何判断有没有漏油?
这个其实要靠你自己的屁股,请努力回想这辆车在正常状态下(比如新车状态下)行驶时的感觉,再亲自把车子开出去。如果你能明显感觉得到,车轮在对付各种不平路面的时候状态有点奇怪,走平路的时候车身有点说不上来的感觉,又或者是过减速带的时候总感觉车子有点怪异。这都可能是减震器漏油的现象。
好了,现在是我们怀疑减震器有漏油,那么该怎么确认呢?停下车子,拿着手电筒(别用手机闪光灯,亮度不够的)蹲下来,往每个轮胎上方照,一般情况下你马上就能看到减震器。这时候的减震器一定是灰灰的,表面布满灰尘,但这很正常,我们仔细看。
仔细观察减震器有没有黑色的油泥或深色的(和旁边颜色明显不同),看样子类似液体痕迹的东西,特别注意观察减震器顶部,如果有,那就是减震器漏油。一般来说,如果只是一点点的油积,范围很小而且看样子也没有往下流的趋势的话,那暂时可以先别管。有些车型减震设计有缺陷(如宝马3系),减震器漏油是大几率会发生的。
当然了,如果是大面积漏油,那就不用多说了,立刻去维修店吧。
有些车上述方法无效
但上面这种方法对于某些车型是无效的。这类车型的轮拱挡泥板做得非常有诚意,直接整个轮拱位置全部封住,你电筒照射过去看到的,只能是挡泥板本身,压根看不到减震器,这样子就有点难度了。
这种情况下,你要不费点事,亲自钻到车底下,直接看减震器漏油情况。要不在做保养的时候让维修工把车子升起来,检查减震器。如果第二种方法,记得一定要在维修现场盯着车子,有些维修工会吓你,让你换减震器,要知道换减震器的工时费,那可不便宜啊!
所以你一定要在现场看,如果漏油不是十分严重,我都不建议大家换减震器。同时,也别相信维修店给你推销的任何“清洁减震器”或“维修减震器”的东西,这些东西不能减轻,不能减缓,更不能解决减震器的漏油。减震器本身是一个全密封结构,一旦有事只能整个换,不能修,也没法修。无论你车用的是普通避震器,还是空气避震,甚至是电磁避震,都一样。