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智能辅助驾驶谁更强？从特斯拉Model Y事故看安全！
近日，美系造车新势力特斯拉“叒”出事了，在广东潮州一辆特斯拉Model Y疑似加速失控，狂奔2.6公里并连撞多辆车，最终导致2死3伤。收到这个消息后，小编十分感慨，特斯拉出现事故的频率似乎很高，一波未平，一波又起，造车新势力说得好听，但是给人的安全感让人怀疑。而随着智能化、电气化的时代到来，在传统品牌还未完全转型的时刻，造车新势力特斯拉率先出击，赚得盆满钵满，而在新能源汽车销量一路飞增的同时，相当一部分车主开始对新能源汽车动力电池、智能驾驶辅助系统的安全性抱有了更深的质疑。下面我们就来盘点一下，40万级中型纯电SUV的辅助驾驶，看看谁更给力？
特斯拉Model Y
特斯拉Model Y搭载的是AutoPilot 自动辅助驾驶功能，是L2级辅助驾驶，不少功能需付费开通才有，包括了3.2万-EAP和6.4万-FSD。它的基础版辅助驾驶功能有自动巡航控制和自动辅助转向，可以通过摄像头等传感器组合达成360度视野，Tesla Vision视觉处理系统能够对行车环境进行全面感知，但是没有安全警示等配置，在安全方面就大打折扣了。
蔚来ES8
近年来，国产新势力品牌蔚来的安全方面也备受关注，其中，与特斯拉Model Y级别相当的蔚来ES8搭载了NIO Pilot自动辅助驾驶系统，采用的是Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，拥有多达23个感知原件，支持超过20项辅助驾驶功能。其辅助功能包括高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、转向灯控制变道、车道自动保持、前侧来车预警以及道路标识识别等。不过蔚来ES8并没有标配全部功能，部分车型需要购买选装NIO Pilot精选包(售价15000元)或是NIO Pilot全配包（售价39000元），才能实现更多驾驶辅助功能。
凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌
而作为百年豪华品牌的凯迪拉克，在去年也进军了纯电领域，它旗下的首款纯电SUV凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌，全系标配了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，截至目前，已累计实现超过5400万公里（3400万英里）行驶记录，是全球首款可在封闭高速公路实现轻松、智能、安全的驾驶辅助系统。还有新增的DMS驾驶员注意力保持系统，通过视、听、触全感官警示是逐级提升警报强度，非常人性化，与之配合的还有On Star安吉星实时守护功能，能够提供紧急救援，最大限度保障驾乘人员的人身安全。
奥迪e-tron
最后我们再来看看同样拥有百年历史，且是BBA中一员的奥迪e-tron。奥迪e-tron是第2代纵置模块化平台（MLB）的奥迪车型，其采用了 zFAS 的芯片，它的自动辅助驾驶系统搭载有 12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达、6 个摄像头，可以达到 L2 级别的辅助驾驶。它还有并线辅助和车道偏离预警，结合ACC自适应巡航，可以做到真正的脱手脱脚，有别于特斯拉的收费服务，奥迪的主动刹车、车道偏离预警等功能应用，都是免费的。
走过新势力车企各项“黑科技”天花乱坠的阶段，用户们也当然明白，安全是辅助驾驶最基本的底线。而经过市场与消费者的验证和对比，这些百年品牌的技术更有保障。