上周,在南非的Kyalami大奖赛赛道上与宝马M首席执行官弗兰克·范·梅尔(Frank van Meel)坐下来时,CarBuzz向大老板询问了许多M产品,从XM和M2到我们已经看到但官方知之甚少的3.0 CSL致敬。
虽然范梅尔在回答我们的问题时仍然守口如瓶,但他给我们留下了这个:“我唯一能说的是,这将是一辆非常特别的车。据报道,3.0 CSL将基于宝马M4 CSL,但范米尔向我们保证,宝马马厩中的“汽车看起来将与众不同”。
那有什么关系呢?为什么宝马不透露有关这辆车的任何信息,而范米尔本人最初通过他的个人Instagra账户户爆料了这位新人的消息?
事实证明,他这样做的唯一原因是宝马需要在赛道上测试这辆车,并且认为它宁愿打破新闻,也不愿让每个人都在以后发现。“我们需要在赛道上完成赛车。所以我们知道,每个人都会在纽博格林北环赛道上看到我们,所以这就是为什么我说好吧,那么我们不妨说''有东西要来了'',但我们没有再说那辆车了。
在这个阶段,这是一场阴影和耀眼的游戏。我们唯一确定的细节是粘贴在原型的自定义包装上的细节。
“我喜欢它稀有”的贴纸暗指传闻中的50强生产运行,有传言称每个生产都带有超过750,000美元的价格标签。这是因为3.0 CSL致敬有望成为M的高度专业化的教练制造模型。
3.0 CSL将配备六速手动变速器,预计将提供近600马力的功率。这将专门发送到后轮,如迷彩包装上的“漂移发生”贴纸所示。
与M4 CSL一样,将没有后排座椅,而前排乘员将被安置在碳纤维桶中。奇怪的是,尽管这辆车看起来如此以赛道为重点,但它不会以防滚架作为标准出售,这表明它将完全在公路上合法 - 尽管报到道表明它不会提供给美国买家。无论如何,不是正地的。
随着下个月的传闻披露,我们可能不必等待很长时间才能了解更多信息。也许宝马M毕竟知道如何制造一辆真正的光环车。在我们与van Meel地坐下来时,他承认XM SUV更多的是外观而不是性能,所以也许新的3.0 CSL可能能够恢复我们对品牌的一些信心。