近日,大众品牌CEO Ralf Brandstätter表示,将大众旗下即将发布的新车型命名为“ID.7”。至此,基本可以确定,预计2023年全球首发的ID.AERO量产版车型将会命名为“ID.7”。
据官方介绍,ID.AERO量产版为纯电动车型,新车基于MEB平台打造,定位于中大型轿车。未来,其将会分别落户上汽大众和一汽-大众,参考ID.4和ID.6的命名方式,量产版车型或将命名为ID.7 X和ID.7 CROZZ,有望2023年初发布,并于2023年下半年上市交付。
此外,新车WLTP工况续航里程为620km,除了常规三厢版车型外,未来还将推出旅行版和GTX性能版。
ID.AERO概念版车型继承了大众ID.家族的设计理念,整体造型更为简洁。其前脸造型选用了当下新能源车型流行的封闭式格栅,配合两侧修长的灯组造型以及贯穿式灯带,看上去颇具辨识度。
车侧溜背式造型,进一步增强了运动属性。大众ID.AERO还配备了低风阻轮圈以及隐藏式门把手,使其整车风阻系数仅为0.23Cd。车尾贯穿式尾灯组内部采用菱形设计元素,更符合当下年轻人追求个性的需求。
【观察】
此前,大众汽车实现了新里程碑,其纯电动车在全球范围内销量达到50万辆,提前一年完成了预期目标。不仅如此,大众还在扩张纯电动车型车产品线,为国内市场推出了ID.3、ID.4系列、ID.6系列,未来还将引入ID.7系列,但受大环境负面影响,供应链紧张,导致生产受到困难,如果大众能解决该问题,这将促进其新能源汽车销量增长。