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福特小牛卡车展示2.0升EcoBoost发动机的真正作用
在标准伪装下，福特小牛可能不是功能最强大的卡车。但在紧凑型单壳体细分市场中，很少有竞争对手可以拿着蜡烛，销售数据显示市场也认为也是如此。
我们没想到的是，这辆小卡车来到了拉斯维加斯大道，让V8肌肉车的场景为它的钱而奔跑。这段由Buschur Racing以240p分辨率发布的最新视频显示了一个调谐的2.0升直列四缸EcoBoost AWD FX4模型走上拉斯维加斯大道并设置了一个可观的时间，这可能会让一些传统的肌肉车迷开始挠头。
Buschur 的小牛车配备了一个专业通风的收集罐、前中冷器、猫背排气系统、3.0 英寸进气口和定制的 93 辛烷值五星 ECU 重调。调谐器没有透露最终的功率输出，但我们可以看到紧凑型卡车以100英里/小时的速度在13.565秒内清除了四分之一英里。从技术上讲，这将使其成为目前售后市场场景中最快的小牛队。
Buschur说，他不会止步于此，在以第二名结束夜晚的比赛后，他输给了一辆福特游骑兵，后者也在引擎盖下完成了一些工作。在接下来的几个月里，调整包将被修改，以便在升级的涡轮增压系统的一些帮助下使小牛更快。
小牛不是第一个进入单壳体卡车场景的人，从当前趋势来看，它不太可能是最后一个。Stellantis还表示希望将RAM产品引入这一细分市场，如果确实到达，该产品可能会电气化。
随着竞争的加剧，品牌可能会开始扩大紧凑型卡车的极限，以增加其市场份额。如果竞争变得更加激烈，让我们交叉手指，这可能会导致性能衍生物，即使他们可能利用电力。正如我们从这场飙车比赛中所看到的，对于快速紧凑的卡车来说，肯定有一个吸引力和理由。
