保时捷在外求纽博格林记录TaycanTurboS性能套件

保时捷在外求纽博格林记录TaycanTurboS性能套件

保时捷Taycan Turbo S作为纽博金纪录保持者在书中。它现在以 7：33.350 的成绩保持着 EV 记录，比 2021 年创下的特斯拉 Model S 格子记录高出约 2 秒。要做到这一点，保时捷需要一些秘诀。现在，Autocar表示，秘密武器可能很快就会首次离开德国边境。

我们指的是该品牌的汽车性能套件。目前，它只在德国销售，而且价格很高。Taycan的13，817美元选项正在寻求其他市场的批准，尽管保时捷目前表示该套件旨在展示Taycan平台的潜力。我们会说它确实与这样的“响铃时间”有关。

对于这笔钱，您只能获得两次Taycan升级。该品牌的德国制罐机店增加了新的 21 英寸 RS Spyder 轮毂，这是 Taycan 上最轻的轮毂。

这些新车轮同样采用专注于赛道的倍耐力P Zero Corsa轮胎。该套装的前尺寸为 10.8 英寸，后为 12.8 英寸。像车轮一样，这些是汽车上提供的最极端的轮胎。

从那里，保时捷重新调整了Taycan的悬架，以考虑新的车轮和轮胎。据报道，EV在进入弯道时感觉更加平坦，并且更新应该真正带出任何Taycan的最终性能指标。

如果你问我们，这个工具包现在有点中间地带。Taycan系列的顶部是Taycan Turbo S，它很容易成为目前最快的P车之一。然而，我们毫不怀疑，更多硬核版本的 Taycan 正在斯图加特开发中。

事实上，我们知道这一点，因为我们窥探到保时捷正在开发一款特斯拉杀手的三电机Taycan，据报道功率为1000马力。在那辆车的未来变得更加明朗之前，Taycan 赛道老鼠将不得不希望保时捷将性能套件带出德国。