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中国汽车论坛圆满落幕，地平线余凯分享征程5芯片引关注
时代的前进意味着社会的改变、思维的迸发、旧有产品的革命性进化、创新技术的不断涌现……正如《未来呼啸而来》一书中所提到的：当某些独立加速发展的技术与其他独立加速发展的技术融合时，奇迹就产生了。
纵观人类发展史，有两代计算机平台改变了世界，一个是电脑，一个是智能手机，下一个改变世界的平台将是什么？未来将会涌现出怎样的应用场景？对此，在11月9日的第12届中国汽车论坛上，地平线创始人余凯博士发布主题演讲，表达了自己的看法。
余凯认为，继智能手机之后的下一个平台，将是面向无处不在的机器人的计算平台，而与机器人计算任务基本相同的智能汽车，则是机器人计算平台的第一个落脚点。在汽车智能时代，将会演化出一个底层统一的操作系统、统一的芯片架构以及之上的应用生态。
当前，智能汽车行业整体处于智能驾驶研发阶段，未来将从L1、L2到高速和城区NOA、自主泊车，智能应用场景更丰富，也让驾乘者的体验更丝滑。尤其在L4自动驾驶之后，车企的研发重点将聚焦智能座舱，进一步丰富娱乐、社交、移动办公等各种应用。然而想要真正实现以上的智能驾驶场景，就需要一个全新的芯片操作系统及软件生态。在这方面，地平线颇有经验与心得。
没有软件生态的芯片实际上是没有灵魂的，只有身体。智能驾驶的最终呈现，一定是中央计算把座舱跟智驾全部都统一，在整个中央计算芯片、中央计算机以及一个把智能座舱与智能驾驶全打通的操作系统。地平线一直沿着这样的路径前行，在过去三年的时间里深入研发智能驾驶芯片，并每年推出一代智能驾驶芯片，实现了规模化的商业落地。2021年，地平线推出业界少有的高效能智能驾驶芯片——征程5，在竞争激烈的行业赛道中掀起又一波澜。
在本届汽车论坛演讲中，余凯对征程5芯片的算力也做出了详细诠释：“我们把征程5的芯片跟另外一款市场上面主流的芯片去做比较的时候，在这里我们展示了大概有超过 50 种不同的深度神经网络结构。我们会发现在这50多种深度神经网络结构里，71%的网络结构我们跑的效率更高，每秒钟能够处理的像素更多。地平线一直坚持绿色低功耗可持续发展的技术路线，我们不是去做大功耗的计算，如果算上单位功耗能够完成的计算，实际上我们是竞争对手大概4到5倍的效能。”
从具体成绩上看，目前地平线征程5已拿下了一系列的定点，包括上汽、红旗、理想、比亚迪等，首发量产于理想L8。在过去不到24个月的时间里，征程系列芯片累计出货已突破200万片。地平线在智能汽车芯片方面的成绩有目共睹，无论是对行业技术创新和整个智能汽车未来发展而言，地平线这样的企业都是必不可少的。随着本届中国汽车论坛的圆满落幕，我国汽车产业将进入新一轮高速发展阶段，我们有理由相信，在行业相关企业的共同努力下，未来汽车产业将迸发出更多活力与希望。