911也能撒「野」了——911 Dakar

911也能撒「野」了——911 Dakar

911 Dakar 正式亮相,和普通911相比,车身高度提高了50mm,同时配备的升降系统可以将车头和尾部再升高30mm,这离地间隙和上坡角度已经可以媲美常规的SUV车型了。

在驾驶模式上,也添加了越野和拉力模式,越野模式最高时速限制在170km/h。而拉力模式则是适用于松散的表面(沙漠道路),为后轮提供更多动力。

标配的倍耐力全地形轮胎是专门为911 Dakar开发的,刚度符合Z级,哪怕是前19寸、后20寸的轮毂,你也不怕一些坑坑洼洼的地方损坏轮毂。

动力方面,911 Dakar与911 GTS动力一样,配备双涡轮增压3.0升水平对置六缸发动机,480匹马力、570Nm,极速240km/h,百公里加速3.4秒,8速PDK,四轮驱动和后轮转向。

为了减重取消了后排后座,采用轻量化的玻璃和电池,车重仅1605kg。

至于选配方面,绝对令人眼花缭乱,你完全可以把它打造成一辆拉力赛车,因为经典的乐福门涂装(致敬1984年保时捷在巴黎-达喀尔拉力赛上的第一次大获全胜)也是你可选车身外观之一。

最后贴心告诉土豪们,全地形制霸的911 Dakar全球限量2500辆,其中中国也有250名的配额,2023年一季度开启预售,相信抢到就是赚。

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