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减振系统故障有：各球头磨损或球头螺丝松动；控制臂橡胶缓冲胶老化损坏；减振器漏油损坏；顶胶或平面轴承异响，在行驶和踩刹车时会有异响；平衡杆胶套异响；连接紧固部位松动，在颠簸时会出现异响。判断汽车减震器故障的方法有：汽车转向时如果车辆有1至2次弹跳，则说明减震器工作良好，否则可能是减震器损坏；汽车紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，则说明减震器有问题。汽车减震器如果出现问题需要立即更换，否则可能会出现车辆侧翻现象。