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只有两个平台将覆盖所有型号。宝马计划在未来模型推出前三至四年预计未来模型的数量，这意味着在不同架构之间分割生产将不可避免地导致利用不足或过度使用，极端意味着我们无法履行市场需求。新平台的灵感部分源于该公司在简化发动机阵容方面的经验。所有宝马的三缸，四缸和六缸发动机都密切相关，共享众多部件。电动动力系统同样将使用模块化组件来提供不同的性能水平，该公司的新型超紧凑型电机单元的输出功率范围为134至400马力以上。纯电动车型将使用其中一种或每一轴为一对动力;PHEV将通过在一个轴上使用电动机单元并且在另一个轴上使用传统发动机动力来混合他们的努力。