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当下，从车标、发动机排量和国别来判断汽车品牌的档次与定位的时代，似乎正在逐渐远去！新能源时代的豪华汽车，更看重科技、智能和环保等全新的价值体现。
新能源豪华汽车品牌的探访，这一站我们来到了腾势汽车。58汽车内容营销总监 林昊与腾势汽车总经理 赵长江进行了深入交流。
腾势汽车，依托新能源汽车领军品牌比亚迪与传统豪华汽车制造巨头梅赛德斯-奔驰的双重资源优势，逐渐在高端新能源汽车领域，展示出中国首个专注于新能源产品的合资汽车品牌的强劲引领势头。
科技与创新 腾势D9重新定义新豪华
腾势旗下的MPV扛鼎之作——腾势D9，自去年5月份正式开启了预售，30分钟内，其订单就突破了3000台；上市之后，腾势D9一周就超过了三万的订单。如今距离腾势D9上市差不多也快一年的时间，销量表现依旧相当的惊喜。据腾势汽车公布的数据显示，4月腾势D9销售达到10526辆，累计销售44491辆；连续4月稳坐“35万元以上新能源豪华MPV”细分市场的销量榜首，成交单价突破42万元，继续夯实“中国新能源豪华MPV价值新标杆”地位，打破了中国高端MPV市场长期被传统燃油车型垄断的格局。
势如破竹，不止于行。为何腾势D9能卖这么的如此火爆？腾势汽车总经理赵长江向我们讲述了腾势D9热销背后的“独门秘诀”。
腾势汽车总经理 赵长江
赵总表示：腾势如何去打造爆款，最核心的是要拥有核心的技术，我觉得这是做产品、做品牌的一个底座。对于用户需求来讲，有两方面：一是对于行业产品的对标；另外我们把用户需求和产品功能，以及我们的产品和用户共创结合在一起，包括前瞻性的技术应用，我们就能够打造出高品质的产品。
说到腾势D9，相较于同级别的合资MPV车型，第一个优势在于其提供了纯电和混动两种动力系统，比如大家非常熟悉的比亚迪DM-i超级混动技术，目前在市场中是有口皆碑。在城市出行方面，DM-i版本可以做到190公里的纯电续航，满油、满电又可以做到综合续航1040公里，百公里亏电油耗低至5.9L，并配备80kW直流快充，30%-80%充电时间仅需25分钟，轻松解决MPV多为长途通勤的里程焦虑问题，拥有长续航和低油耗的优势。纯电版车型则是基于比亚迪e平台3.0打造，是非常成熟高端电驱平台技术，搭载八合一电动力总成、宽温域高效热泵以及刀片电池，CLTC最长续航可达600公里以上。
第二，腾势D9采用了全球首创、行业首搭的直流双枪充电黑科技，不依赖于传统的充电桩，可以做到两倍的充电效率，最高充电功率达166千瓦，充电15分钟续航230公里，30%-80%充电时间仅25分钟，做到了用最短的时间补充最多的电能，真正实现里程焦虑不再、近远出行皆无忧。
第三，自驾加户外露营已成为时下非常流行的休闲方式之一，如何满足家庭成员露营时的多样化需求，也是腾势D9的首要关切。车辆标配80kW直流快充和6kW的V2L对外放电功能，在户外也可解锁更多包括露营在内的新玩法。不仅如此，腾势D9为第二排专属打造同级最长的1080mm电动滑轨，最大限度地展示了奢享空间利用基础，同时强化了第三排的乘坐体验，一家人出行，我们真正做到全车7座位无差别对待。
第四，在驾驶者的角度，腾势D9的转弯半径非常小，驾驶过程中，感觉像开跑车或者一个非常舒适的大轿车，既有有加速的激情，有驾驶的舒适。当然，腾势D9在安全，空间，舒适，豪华，驾控，能耗碾压竞品，这就是我们打造一辆爆款的基因和我们去践行这个基因的一些具体的措施。当然腾势D9不是一成不变的，还会通过不断的OTA升级去改变。
此前，腾势对旗下第二款SUV产品—腾势N7的定位描述是一台领先行业两代的车型，并将抢夺更多传统SUV市场。对于这样的产品雄心，腾势汽车总经理赵长江也为我们披露了更多细节。
赵总说到：“腾势N7最核心的一个是智能电动的平台，第二个是智能超感交互座舱；具体包括云辇A智能空气车身控制系统、智能座舱、核心的电子电器架构等行业领先技术融合在一起，这是我们领先两代的地方。同时，腾势N7打造了沉浸式超感交互智慧座舱，搭载AR-HUD仪表屏、腾势Link搭载6nm芯片、智慧六联屏，集成5G技术以及帝瓦雷音响、全车高级NAPPA真皮、电动遮阳帘、一键漂移等科技配置在内的200+项豪华配置，可以满足一个人的驾趣，两个人的欢乐，三个人的安心，四个人的愉悦，五个人空间的舒适。
势引未来 放眼全球
大势所趋，顺势而为。基于DENZA这五个字母，腾势汽车已经将未来的产品矩阵规划出了明确的布局。
按照规划，除了腾势D9、D9四座版以及N7，接下来还有N8和N9中大型SUV和大型SUV。在轿车领域，腾势还将发布一款C级轿跑、一款D级行政轿车，以及打破边界的概念产品。赵总透露，未来三年时间，腾势将推七款新车，售价区间在30-80万元，满足家用和商用，个人和多人出行的全量市场。
同时，腾势汽车的眼光，已经望向了更广阔的全球市场。在国际化进程中，腾势也将进入港澳地区、泰国以及大洋洲和欧洲市场。值得一提的是，在前不久结束的第44届曼谷国际车展中，腾势D9重磅亮相，受到了广大泰国消费者的广泛关注，在社交媒体中也引发了热烈的讨论。在曼谷国际车展期间，泰国总 理巴育莅临展台，并亲自体验了腾势D9，对腾势D9给予了高度肯定。
从内地到全球，“豪华”已成为中国汽车走向世界的新特色。腾势品牌的成功，不仅打破了国外品牌对豪华汽车市场的垄断，也让来自全球的用户见证了中国汽车工业在智能化、电动化等领域前沿科技和新生力量，重新认识中国汽车制造的实力。未来，随着腾势汽车的产品矩阵不断丰富，服务不断提升，国际市场不断拓展，腾势汽车将走向更多国家，超越更多用户期待和用户价值。