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作为梅赛德斯-奔驰首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV，EQE纯电SUV今日正式上市，该车也是北京奔驰推出的第五款纯电车型，指导价48.60-63.06万元，共推出4款车型，包含后驱、四驱版本可供选择，CLTC工况最大续航里程613公里。
去年10月，全新EQE SUV全球首次亮相，并于梅赛德斯-EQ科技日活动期间进行了线上首发。全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-奔驰首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV，和该平台的第四款车型，共同助力梅赛德斯-奔驰构建豪华品牌中最为全面的电动阵容。
在4月份上海车展前夜——奔驰之夜上，58汽车也抢先对EQE SUV进行了体验，想进一步了解这款车的朋友可以点击视频观看（*视频时长7:05）
全新EQE纯电SUV，是梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV，它兼具先锋豪华设计与空间实用性、覆盖城市与郊野等丰富出行场景、将人性化科技与智能交互体验完美交融，为中大型纯电豪华SUV市场提供全新选择。全新EQE纯电SUV未来也将在中国生产，以更好满足中国客户的专属需求。
全新EQE纯电SUV将弓形车身造型融合无缝设计，使其兼具先锋豪华的设计美感与优异的空气动力学表现。“暗夜星阵”封闭式格栅点缀之下，日间行车灯带饰以两个三角形照明单元，诠释梅赛德斯-EQ豪华电动SUV的锋锐。
进入车内，MBUX超联屏辅以高品质皮革，塑造数字化的豪华美感。得益于正向研发的空间布局，全新EQE纯电SUV是同级中座舱空间的佼佼者。3,030毫米超长轴距搭配超过1米的后排腿部空间，在第二排放倒情况下，后备箱容积可达1,675升，灵活宽裕的空间表现，令这款5座豪华SUV为一家人远行提供更多可能。
全新EQE纯电SUV，以出众的三电系统带来卓越的能效表现。其搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，电池组容量为 96.1 千瓦时，能够提供 215 千瓦（350 车型）和 300 千瓦（500 车型）的最大输出功率，CLTC 工况最大续航里程 613 公里，令车主畅享无忧旅途。同时还支持4挡动能回收强度调节，配备热泵系统。该车最大充电功率 128 千瓦，电量 10%-80% 充电时间为48分钟。
畅行城市高架之中，四驱系统可实现全轮两驱模式，于静谧舒适之中提升能效表现。穿梭都市街头，高达10度的后轮主动转向系统，令其转弯直径低至10.5米，尽显灵活操控。周末远行郊外，智能的“越野”驾驶模式配合未来配备的空气悬挂，可将车身抬高30毫米，动力澎湃的同时稳健依旧，令驾乘者从容感受美好自然。
全新EQE纯电SUV搭载诸多人性化科技，为客户奉上数字化时代的便捷豪华体验。全新EQE纯电SUV搭载热泵空调，可利用电池余热，在有效降低能耗的同时，为冬日座舱内奉上宜人温度。全新EQE纯电SUV也将引入杜比全景声®，配合Burmester®3D环绕立体声音响系统，将听觉体验提升至全新境界。
此外，全新EQE纯电SUV承袭家族诸多人性化的先锋智能科技，达到L2级的智能驾驶辅助系统、最新一代MBUX智能人机交互系统以及丰富的“畅心醒神”功能，都为车主提供了舒适的出行体验。
奔驰是EQ系列SUV的中坚车型，空间宽敞，内饰豪华，依旧是豪华品牌SUV的标杆之作。和EQE SUV同平台的还有EQS和EQE轿车，随着这款新车的推出，也将进一步扩大奔驰电动化家族的阵容。