纯电轿车之王极氪007正式上市 售价20.99万元起

2023年12月27日,极氪旗下首款纯电豪华轿车——极氪007正式上市,官方零售价为20.99万元起;新车基于SEA浩瀚架构下的PMA2+平台生产,全系不仅标配100多项功能配置,而且还搭载全栈800V高压系统,最高续航里程达870km。

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即日起,用户可通过极氪App,极氪官网,全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行订购,极氪007将于2024年1月1日正式开启交付。

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限时预定权益:从2023年12月27日至2024年1月31日(含当日),所有支付5000元定金的极氪007下定用户(不含四驱性能版),可以免费选配价值8000元的晴空蓝/曙光棕外饰组合,还可享限时选配价2万元,将75度金砖电池升级为100度麒麟电池;智驾版的用户可终身免费使用ZAD完全智能辅助驾驶功能体验,其余三款车型用户均可获得NZP高速自主领航辅助系统1年免费功能体验权。

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外观方面,极氪007采用 “极简主义豪华设计”,由全球最顶级的设计大师史蒂芬·西拉夫原创设计。新车前脸将灯组、格栅、风道等分区功能高度集成,将灯带、日行灯、大灯完美融合,形成横向贯穿的线条,隐匿于前脸,打造出全球首款双区设计的隐藏式前脸。

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极氪007拥有全球最大的90英寸一体式智慧灯幕,由1711颗 LED 灯珠构成;智慧灯幕支持灯语自定义,自带“可变脸”属性,增添了可玩性和个性化;此外,在灯幕关闭状态下,墨镜效果的灯罩搭配熏黑进气格栅,科幻感瞬间拉满。据了解,未来,用户可以深度参与共创,极氪会征集用户的优秀创意,通过OTA的方式陆续推送给所有极氪007用户。

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车身侧面线条流畅,并且采用一体流畅式后背设计,营造出轿跑姿态;车顶为两段式天幕,其中后风挡是由一整块面积达1.62㎡的玻璃制成,从车顶后方一直延伸至后备厢,带来通透清晰的视觉享受,同时具有优秀的隔热能力,并很好地兼顾了车内隐私保护。车尾配备的“流光”尾灯采用Super Red超红光技术,穿透效果更强,再搭配水波纹面板,呈现出极具意境感的光瀑式灯效,让车尾的辨识度更高。

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内饰方面,极氪007基于“Hidden Energy隐藏能量”的设计理念,车内采用Ice Block冰晶氛围灯,具备8mm级高像素灯光效果,全车内部共有14处氛围灯、176颗LED发光单元,具备64色灯光调节功能,营造立体环绕座舱氛围。

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此外,新车全系标配15.05英寸2.5K OLED中控大屏,而且中控屏还可以向驾驶员侧偏转一定的角度,支持第三方应用手机投屏和独立蓝牙功能,应用手机投屏和独立蓝牙功能,为车内乘员带来视觉、听觉和触觉全感官的沉浸式体验,看电影、玩游戏都更加沉浸。此外,极氪007还配备一块35.5英寸的AR-HUD抬头显示系统以及带通风口的前排手机无线充电功能。

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新车采用了与“陆地头等舱”极氪 009同等材质的NAPPA 全粒面头层真皮座椅,具有亲肤舒适、防尘抗污的功能;同时还装备了同级唯一的前排座椅14向电动调节+后排座椅靠背电动调节的丰富配置。顶棚则采用Microfiber超纤绒覆盖,配合内饰的双缝线设计、车内金属色衣帽钩、奢品眼镜盒等,进一步提升豪华感和精致感。

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另外,新车首发搭载极氪自研音响系统,最大功率1900W,21颗扬声器带来7.1.4声道,还将支持杜比全景声,为乘客带来了身临其境的音乐享受。

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智能驾驶系统也是极氪007的一大亮点。车辆全系标配NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶芯片的「浩瀚智驾」智能驾驶系统,覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶的全部场景,解决最难、最实际、用户最需要解决的痛点。据悉,「浩瀚智驾」的城市NZP将于2024年6月开启公测,通勤模式将是首批开放公测的功能,会根据用户覆盖率陆续开通。

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动力部分,极氪007基于800伏架构打造,并配备极氪001FR同款碳化硅后电机,并推出单电机和双电机两套动力系统。其中,单电机功率可达310千瓦,0-100km/h加速时间5.4秒;而双电机版本的前后电机功率分别为165千瓦和310千瓦,0-100km/h加速时间2.84秒。续航方面,在800V架构下,搭载自研金砖电池的极氪007,续航里程最高可达688km,搭载麒麟电池车型最高续航里程为870km。此外,极氪007还全系支持V2V直流供电功能,最大输出功率60kW。

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底盘系统方面,极氪007全系标配前双叉臂+后五连杆悬架,并在底盘四大关键位置采用液压衬套,运动舒适兼顾,路感全面优化。四驱车型还标配CCD电磁减振系统,可基于不同驾驶模式动态调节减振软硬度,满足各种复杂路况需求。

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随着新能源汽车市场的不断成熟和发展,极氪007的上市将目标指向全球最主流的轿车市场。全系标配800V高压系统,加持极氪自研最新科技,以及实在的用户权益,无疑是为用户带来具有极致体验的多元带感出行生活,尤其是那些追求智能科技和动力性能的消费者,相信它的到来将重新定义纯电豪华轿车的竞争格局。

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