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人民网天津视窗12月9日电：“立几根竹竿练倒车就敢叫驾校！”近日，很多读者向本报反映，在天津市一些尚未开通的快速路、偏僻道路上，甚至面积较大的居民区里常有一些驾校在带学员练车。这些所谓的驾校拥有的汽车数量多则五、六辆，少的只有一辆，居然堂而皇之地开起了“迷你型”驾校。
11月初，家住河西区友谊路的刘先生准备学开车。当他来到自家楼群外的一处驾校报名点报名时，才发现这是一家非常小的驾校，总共只有两个工作人员。更令刘先生惊奇的是，两名接待人员竟是一对夫妇，女的管收钱，男的当驾校教练，练习场地就设在河西区友谊南路延长线的路边。虽然没有正规的场地和教练资格，学车的价格却十分低廉。“教练”告诉刘先生，物价部门规定的小轿车培训费用都在2700元左右，但该“驾校”的费用可以低至2200元。记者在和平、南开等地的一些小区外走访时，也发现了很多“迷你型”驾校，它们的规模大多与刘先生所咨询的相同，训练场地都是在比较僻静的公路两侧。
记者在采访中还发现，“迷你型”驾校由于训练条件简陋，教练水平良莠不齐，很可能培养出“马路杀手”。在天津滨海驾校工作多年的沈教练坦言，作为教练必须对学员的生命负责，因此往往会严格要求学员做好每一个动作，而“迷你型”驾校却存在很多不符合规范的地方。比如相关规定要求学员的培训时间不得少于40学时，这一规定在正规驾校里都执行得很好，而“迷你型”驾校的教练由于没有进行过很好的培训，不能循序渐进地指导学员，因此学时很难保证。此外，在“迷你型”驾校中，教练往往让学员围绕考试科目进行突击练习，驾驶动作都是突击而来的，因此产生了很多不规范的驾驶习惯，以后难免不出现问题。
天津某著名驾校河西招生点的负责人告诉记者，目前天津市的正规驾校在30家左右，这些驾校都有固定的路况训练场地和倒杆场地，教练也经过了正规培训。部分“迷你型”驾校打着大型驾校的名号开展业务，但学员的各种手续却是教练代办的。此外，“迷你型”驾校往往通过压低培训价格来吸引消费者，在培训过程中偷工减料，达不到国家规定的培训要求。这些不仅损害了学员的利益，也给道路交通安全带来了隐患。（孙毅）