修理工将红绿防冻液混加,防冻液混加有什么后果

修理工将红绿防冻液混加,这样不太妥当。最好不要将红绿防冻液混加,因为红绿防冻液的成分是不一样的,红色防冻液的主要成分是丙二醇,而绿色防冻液的主要成分是乙二醇。混加后可能会发生反应,从而导致防冻液失效,无法更好的保护发动机,甚至造成其他方面的后果。

防冻液混加后,两种不同的防冻液发生了反应,其后果是导致防冻液失效了,甚至是损害到发动机。即便是不想使用原来的防冻液了,在更换新的防冻液之前,也要将旧防冻液放干净,然后清洗干净冷却系统,最后才可以添加新的防冻液,避免旧防冻液和新防冻液混合在一起发生反应。

使用防冻液除了不能混加使用之外,也需要注意冬季时,要根据当地的最低气温进行挑选防冻液,避免防冻液出现结冰现象。一旦出现结冰情况的话,首要任务是将防冻液进行解冻,然后更换上冰点更低的防冻液,这样才能正常使用车辆。

如果防冻液冻得不怎么严重的话,可以自己进行处理,方法有打开车辆的引擎盖,让车子在太阳底下晒一晒,等待防冻液的融化;还有就是往防冻液水箱中倒入适量的温水,使防冻液得以融解。

如果防冻液冻得较为严重,水箱都被胀裂的话,这种情况只能到维修店找专业师傅进行处理。

还有就是要定期更换防冻液,因为防冻液使用久了,具备的功能特点会随之衰减,保护发动机的能力减弱了。更换新的防冻液,确保能够更好为发动机营造良好的工作环境。一般的防冻液更换周期为2年或4万公里,不过具体还要看防冻液的质量问题以及其使用情况。如果是劣质防冻液的话,其使用周期大概只有一年左右。

相关内容