汽车空调压力多少正常,汽车空调压力表怎么看读数

汽车空调制冷系统工作时,系统内的高、低压力侧压力都有一个正常的工作范围,而汽车空调正常压力是多少呢?想必有很多朋友都还不知道,那么下面就来一起了解下吧。

汽车空调压力表怎么看读数

汽车空调压力表一般非为高压表和低压表,红色的为高压表,蓝色的为低压表。一般表上的读数单位有的是兆帕(mpa),有的是巴(bar),有的是千帕(kpa),有的是磅/平方英寸(psi),单位之间的换算为1mpa=10bar=1000kpa=145psi。

低压侧压力表,既用于显示压力,也用于显示真空度,一般真空读数绝对压力范围为0-101.3kPa,而压力刻度从表压力0MPa开始,量程应注1.5MPa。高压侧压力表测量的压力范围从表压力 0MPa开始,量程应注3 MPa。

汽车空调正常压力

汽车空调运行时,正常数值高压为1.3-1.7mpa(13-17bar),低压为0.1-0.25mpa(1-2.5bar),但空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变。

汽车空调压力表用于检测制冷系统,如果压力表度数与正常数值不符,则表明制冷系统可能有故障:

①当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时,这可能是冷媒不足,属于常见现象。一些汽车使用年限长了,会出现冷媒泄漏的故障,检修后可以直接加注冷媒来解决问题。

②当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时,这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好,连接压力表发现低压和高压都高,可能是膨胀阀处于常开状态,导致制冷系统中出现空气,高、低压力混合,致使空调制冷效果变差,更换膨胀阀可以解决问题。

③当汽车空调压力表显示低压真空(指针在0刻度以下)、高压低时,这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷,这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态,也是要更换膨胀阀。

④当汽车空调压力表显示低压表有时正常、有时真空,高压有时正常、有时低,这可能是制冷系统中有水分。当水分在管路中结冰后,就会导致低压管路出现真空现象,等到冰化后,系统又正常了,这时只有把系统中的冷媒放掉,重新抽真空,加注冷媒。

⑤当汽车空调压力表显示低压高、高压低时,这可能是压缩机故障。如果压力表出现这种现象,管路中不少冷媒,空调效果不好,这时就要考虑是空调压缩机的故障,压缩机内部可能存在泄漏,一般更换压缩机可以解决问题。

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