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2022款本田雅阁共推出了9款车型，其中有5款燃油车型，4款油电混动车型。目前部分地区降价2.1万，终端优惠价格在14.88万到23.88万。如果20万落地的话，基本可以买到一辆1.5T豪华版车型。那我们就以这款车为例，来看看本田雅阁的表现。本田雅阁是唯一全系使用1.5T发动机的中型轿车，这台由本田自主研发的1.5T地球梦发动机，拥有本田特有的vtec技术，最大输出功率能达到194马力，1600~5000rpm转速内，就能达到最大扭矩260牛米。匹配传动效率极高的 CVT无级变速箱，加速、超车时具有极高的平顺性。
这台1.5T发动机放在同排量的车型中，绝对算得上是非常能打的类型。但大家要知道，20万级的中型轿车里有很多车型都把1.5T当成降低门槛的途径，而真正的高性能车型搭载的都是2.0T发动机，即使是低功率，肯定也要比1.5T发动机的输出更大。就拿同级别的起亚K5凯酷、雪佛兰迈锐宝XL来说，它们都配备了2.0T发动机。当然了，本田雅阁也不需要用2.0T发动机来提升自身的竞争力，因为1.5T地球梦发动机就是本田的招牌标志，它的热效率以及燃油经济性已经享誉全球，即使不是本田车主也知道这台发动机的性能。而且和丰田凯美瑞的2.0升发动机相比，这台1.5T发动机的性能还要优秀。所以雅阁使用1.5T发动机来参与竞争，好像也没什么问题。
本田雅阁的第二大竞争优势-运动化的外观。在合资中级车阵营中，大众帕萨特主打商务风，凯美瑞的商务风虽然没有帕萨特浓厚，但总体也是以居家商务为主，只有本田雅阁的外观看上去略显年轻、运动。幻夜尊贵版车型的外观还增加了黑化的运动套件，给人带来了“鬼火少年”的视觉感。普通版车型的进气格栅内也加入了亮黑色装饰面板，雾灯区周边也用亮黑色装饰条进行包裹，搭配锐利的 LED前车灯组，塑造出了强大的运动气场。引擎盖上的线条凸起很明显，它可以有效降低车身风阻，提高车辆的行驶速度。
流畅的车身腰线、大溜背式的车顶，都体现出了2022款本田雅阁在运动氛围方面所做出的努力。17英寸五辐式铝合金轮毂，虽然看着不是很大气，但胜在车身比例协调。4.9米车身的前后轴比例很协调，一看就具有不错的运动实力。车尾部分，后备箱向上凸起的小鸭尾绕流板为整车带来了较强的运动氛围，C字形尾灯也已经延续了几代车型双元素的搭配，丰富了尾灯的层次和设计感。排气管采用了双边共两出的设计，这些都是实实在在的配置，丝毫没有弄虚作假的成分
2022款本田雅阁的内饰布局已经延续了几代车型，如果放在2018年，这套设计或许会让人觉得充满设计感、豪华感和科技感。但是放在2022年，这套内饰就显得有些落伍了。唯一值得夸赞的就是中控台的工整性以及简洁度了，对于有强迫症的人来说，看着这种内饰可能会觉得很舒服。1.5T豪华版车型上搭载了一块10.25英寸悬浮式触控屏，自带卫星导航、路况信息显示等功能。但这套车机系统仅支持苹果car life，不支持百度car play功能。除此之外，OTA升级、车联网、WiFi热点等功能全系都具备。为了解决当代年轻人手机电量焦虑的问题，中控台下方配置了充电接口，只是数量不太多。
如果是和丰田凯美瑞比较，花20万的价格买一辆1.5T本田雅阁，我觉得是比较划算的。2.0升凯美瑞的动力比较弱，在市区内遇到上坡路时，油门踩到底也只是松松软软的状态，让人感觉没什么动力。本田雅阁虽然只有1.5的排量，但爬坡能力很强。最主要的是，本田雅阁的三年保值率达到了73%，就算开两年再卖掉还能值不少钱，这是让人非常心动的一点。现在大家的换车频率这么高，二手车保值率高对于我们来说就相当于省钱了。
