轮胎钢圈其实也叫做轮毂,汽车钢圈变形一般是指汽车轮毂变形。
1、变形位置检测:首先找到轮毂变形的位置,将轮毂装在夹具上,使用校正针盘,找到变形位置进行校准。
2、加热:使用喷灯对变形位置进行局部加热,轮毂上的小红点是红外测温仪,到达一定温度后便可停止加热。
3、校正:到达一定温度后,轮毂变软,使用小型液压顶进行反复轻微校正。最后,达到合理标准。
4、完成:注意:如果是轮毂的加强筋变形(左右摆)特别严重,不建议修复。
汽车钢圈变形修复的价格影响因素很多,如轮毂变形程度、轮毂的材质等等。轮毂材质分为三种,有电镀轮毂、拉丝轮毂、烤漆轮毂,其中最贵的是电镀轮毂修复要600元左右,其次是拉丝轮毂修复要400元左右,价格最低的便是烤漆轮毂,修复大概需要300元左右。以上的价格仅供参考,可能不同地区不同维修店的价格也有所区别。
1、当轮毂处于过热状态时,切记要让其自然冷却后再进行清洁,不能用冷水来清洗,不然,会使铝合金轮毂受损,甚至会影响制动盘,使其变形从而影响制动效果。在高温时用清洁剂清洁铝合金轮胎,会使轮毂表面产生化学反应,失去光泽。
2、当轮毂沾上难以清除的柏油时,如果采用清洁剂也清除不了的话,可以试着使用刷子进行清除,但不要使用过硬的刷子,尤其是铁制的刷子,容易对轮毂造成损坏。