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轮胎正面被割伤深8毫米的口子是在花纹上的话，可以检查一下轮胎有没有漏气，如果漏气的话应采取适当的补胎方式修补之后再使用，但是建议最好在市区内短途行驶，不能跑高速或者长途行驶。如果深8mm的口子是在凹槽内的话，应及时进行修补或更换，凹槽部分的厚度一般才为6毫米，割伤的口子深8毫米说明已经把轮胎割透了。
轮胎正面凹槽被割了一个口子，要看这个口子深不深及面积大不大，如果比较深而且面积还大的话，一般情况下，被割的破口没有超过6mm都可以进行修补之后使用。如果比较浅的话，可以不做处理，可正常在市区内短途行驶，但是建议将被割的轮胎换到后轮。如果是胎侧被割了一个口子的话，建议最好及时更换。
需要注意的是，轮胎正面被出了口子不能再重载了，因为轮胎正面割伤会使得轮胎载重能力下降。而且也不能高速或长时间行驶，毕竟，有伤的轮胎其强度及安全性是大不如以前的。如果不能确定是否可以使用时应交由专业的维修人员进行检测，听取专业人员的意见，这样更有保障。
大部分的轮胎正面凹槽被刮伤是由于夹在凹槽中尖锐的石子导致的，所以，为了尽可能避免轮胎凹槽被割伤，应定期清理夹在轮胎正面凹槽里面的石子或其他硬物。定期清理石子不仅可以延长轮胎的使用寿命，而且还可以保证轮胎的性能。因为花纹沟中的石子会影响轮胎的排水性能及抓地力，进而影响轮胎的刹车性能。