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非全尺寸备胎对于跑的公里数是没有一个明确规定的，只是需要限制速度，一般不得超过80KM/h，如果行驶的速度足够低的话，非全尺寸备胎跑300公里是没有问题的。但要注意的是非全尺寸备胎只是在应急时原轮胎的替代品，是不能够长期使用的。
而且现在大部分的汽车厂商为了降低成本会把非全尺寸备胎设计得比正常轮胎小，同时也在提醒驾车者及时维修或更换轮胎，以避免长时间使用备胎所带来的行车安全隐患。
此外，也正因为非全尺寸备胎与原车轮胎的尺寸不一样，所以装上去以后车身会不平，且非全尺寸备胎各个方向上的支撑力都不如原车胎，车辆会明显偏向于安装备胎的方向，所以非全尺寸备胎在行驶的过程中可能会跑偏。这时候，驾驶者必须及时调整方向，保证车辆在正常轨迹行驶。
而且，由于非全尺寸备胎比原车胎窄，会使得轮胎的接地面积减少，摩擦力相应地减弱，所以，在制动时会延长距离；摩擦力变小，抓地力也会减弱，尤其是在湿滑路面上行驶时，很容易打滑。因此，更换上非全尺寸备胎后一定要减速慢行。
还需要注意的是，最好不要将非全尺寸备胎放在转向轮上，等车辆开至修理厂之后，应视情况修补或更换原轮胎，及时将备胎换下来。即使是全尺寸的备胎，也只是备胎，不能当成原车胎使用。