轮胎型号在轮胎的侧面均有明显的标记,轮胎型号是指国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数,依次排序为轮胎轮胎类型代号、轮辋直径(英寸)、负荷指数(或载重指数)、最高车速代号。
185表示轮胎的宽度为185mm;
60表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为60%,即轮胎的扁平比;
“R”(Radial)表示的是子午线轮胎;
14表示轮辋直径为14英寸;
91表示轮胎的负荷指数(载重指数);
“V”表示轮胎的速度级别。
需要注意的是扁平比越大的轮胎舒适性会越好,并且胎噪也会更小;反之扁平比小的轮胎舒适性差、胎噪也会大,部分扁平相当小的轮胎在过减速带或者坑洼路面时,若车速较快,轮胎的胎壁很容易造成鼓包;所以使用低扁平轮胎的车主们需要注意遇到减速带或低洼路况时降低车速。
但低扁平的轮胎操控性往往会优于高扁平的轮胎,车辆在快速过弯的时,车身会有稍稍侧倾的感觉,此时的轮胎胎壁会有一个形变量,低扁平的轮胎形变量相当小,相反高扁平的轮胎形变量相当大,且低扁平的轮胎抓地力方面效果会更好。