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如果汽车出现轻微烧机油现象的话，其修复方法有两种，一种是更换高品质的机油，可以增加润滑、减轻发动机在工作中的磨损，进而缓解烧机油的问题；另外一种是使用发动机修复剂，适合于因发动机内部配合间隙增大的情况。
汽车已经行驶很长的公里数后，出现烧机油现象比较严重的话，汽车烧机油修复方法就只能进行发动机大修了。
一般这种情况可能是因为发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到达燃烧室内参与燃烧或者吸附在气门积碳上；也有可能是因为发动机活塞环出现老化或卡滞现象，造成机油进行燃烧室内参与燃烧。因此，通过大修将火花塞和气门油封进行更换。
烧机油跟废气阀有关系，废气阀损坏，阀门是处于常开状态，曲轴箱里的废气（包括机油），会从进气管进入气缸内进行燃烧，这样便出现烧机油现象了。同时，废气阀的损坏对发动机的怠速运转会产生一定的影响，使发动机出现怠速抖动，甚至是熄火的情况。
发动机烧机油现象还可能跟油气分离器有关，油气分离器损坏，失去了油气分离功能，因此在吸气时会带入部分机油，导致油液进入到发动机燃烧室内。