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不知说到宝马大家会想到什么呢？
年轻？运动？还是愈来愈大的猪鼻呢？
其实宝马除了有着上述三种公认特征之外，其还是防爆胎的代名词。
是的，宝马几乎所有车型配备的都是防爆胎。
什么？你不知道防爆胎是什么？
看来我们很有必要为大家科普一下关于防爆胎的相关知识了。
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是
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割
线
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请
往
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幕
。
关于防爆胎
防爆胎，学名叫做泄气保用胎（RSC）。
我们虽然将它称之为防爆胎并不是因为它真的能够“防爆胎”，而是由于防爆胎特殊加厚的胎壁，使其能够在轮胎完全泄气后依旧可以支撑车辆，并以正常的行驶时速（80Km/h）安全行驶80Km左右。
那么这么好的轮胎为什么没有得到大面积的推广呢？相信当我们了解到防爆胎的优缺点后就会明白。
防爆胎的优缺点
优点
提升安全性：正如上文提及的，防爆胎特殊加厚的胎壁能够使其在完全泄气之后，依旧能够支撑车辆，并以80Km/h的速度安全行驶80Km左右。而这无疑会极大提升车辆的行驶安全性。
减轻车身重量：如果车辆配备了防爆胎的话，一般都会舍去放置在后备箱的备胎。而没有了备胎之后，车身重量便会得到减轻，进而能够提升一定的燃油经济性。同时没有了备胎之后也能够方便车企们更好的优化车辆前后的配重。
缺点
胎噪大、舒适性低：相较于普通轮胎来说，防爆胎的另一特点就是硬，当然，这也是由于其特殊加厚的胎壁结构造成的。过硬的胎壁能够将路面颠簸毫无保留的传递给车内乘员，同时对胎噪的抑制能力也相对较弱。总结起来就仨字：“不舒服”。
成本高：且不说设计研发时所需的花费，就光防爆胎加厚胎壁的用料就比普通轮胎多，同时在防爆胎本身结构限制下还得尽可能保证一定的行驶舒适性（令人奢望），其成本便不能够得到有效的控制。
补胎难：由于防爆胎特殊加厚的胎壁，相较于普通轮胎，其胎壁我们甚至可以用坚硬来形容。而胎壁如此坚硬的防爆胎在补胎扒轮胎的过程中便极为困难。相信大家在论坛上也经常看到过防爆胎补胎时被扒坏的帖子吧，所以很多小型的维修店看到防爆胎都不敢补。
总结
以上阐述的就是防爆胎的优缺点。虽说防爆胎确实能够保证车辆行驶过程中一定的安全性，但是由于其使用体验差，后期维修相对麻烦，所以，这也是限制其普及的主要原因之一。