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在这种颜色时代，消费者对汽车有很高的价值。随着汽车的价值越来越高，它通常是许多新型号的轿型产品，包括跨境轿跑车SUV。
其中，PEUGEOT 508L，大众CC和即将到来的国内A7L是代表性产品，但它正在关注它，您会发现这些模型还有，除了滑倒和轿跑，还有“陌生的门”元素，哪些元素逐步成为轿跑车型号的标准，以及许多轿跑车模型的亮点和销售点。
然而，许多型号被引入中国或国内，他们将取消在一个问题中的这种配置，这使得许多消费者感到意外。这不是无与伦比的大师的羞耻。毕竟，由于设计的原因，小轿车的实用性不高。这是吸引潜在观众的最佳价值，但取消了潜在受众的最乐观的亮点。消费者真的是减少吗？让我们来看看它的优缺点。
不熟悉的门的优点是显而易见的，它是好的，或者为了改善价值，模型的精致和时尚感情到位，视觉效果很好，等级的感觉更强。毕竟，最早的框架安装在一些高端进口产品上，如跑车。在消费者的眼中，没有汽车盖茨昂贵的汽车。对于许多产品，他们的存在是额外的项目。其次，视野相对广泛。没有门框设计，靠近一柱附近更开放，盲点较少。
但它的缺点也非常明显，主要反映在这三点。
一个是安全的。因为模型的设计结构，有一个带有帧的帧，小于一个盒子小于上半部分，不代表安全性。然而，确定发动机模型必须弥补安全要求，例如增加玻璃厚度或具有更高强度的玻璃材料。同时，也必须同时加强A / B / C柱的刚性。一旦零件脱落，该模型的安全性能将受到严重影响。
二，成本高。无骨门不仅仅是一个没有框架的门，简单意义。相反，由于边界设计被取消，门模型的准确性非常高。打开门时，玻璃应自动下降，关闭时会自动在门口上升。技术更复杂，因此制造成本更高。由于这个，许多家庭车都没有装备。
第三，后期维修费用高。上面提到的原因非常相似，因为该过程是复杂的，门结构是麻烦的，并且模具精度的保持高，胶带远高于普通车辆，并且车辆成本增加。在损坏的情况下，维护成本远高于框架。一旦胶带衰老，就会有泄漏雨并严重减少车辆体验。
李胜的道路不再采摘，这将是非常痛苦的。没有框架门，但它在家庭车场尚未受欢迎。它必须有其缺点和缺陷。但是，它不排除技术后水平的改善，成本降低。无框门将在家庭汽车领域受欢迎。