凯美瑞机油增多解决了吗?(凯美瑞混动机油增多解决了吗)

凯美瑞机油增多解决了吗?(凯美瑞混动机油增多解决了吗)
凯美瑞油是否解决了? (凯瑞搅拌机油添加更加解决吗?)

丰田油增加,更糟糕,越来越多的型号被吸引。丰田的2.5L双发动机混合模型有相关的问题,尤其是一些最畅销的型号,如凯瑞,亚洲龙,雷克萨斯es。他们在3月份汽车质量网络中有很多投诉,现在他们已成为列表的前几个型号,特别是凯瑞直接占据了清单。

目前,凯美瑞已超过300例,亚洲龙突破了100例,其他模型的投诉量也在增加,前景非常担忧。

与此同时,“汽车”的背景也得到了很多消费者的投诉,问题的核心是“油,石油乳化的增加”。

面对越来越多的投诉,是否正在等待丰田OEM的回复。这个问题只是权威的丰田官员才能提供明确的定义。有问题吗?有什么问题?解决办法是什么?如何基本上消除这个问题?如何处理市场中的故障模型,是召回吗?

丰田说:

等待,等待,虽然我没有看到丰田大兴,丰田中学和丰田400客户服务在采访时发表了一些意见。

例如,丰田400客户服务答案:“当车辆运行短时,发动机不能完全热。在这种情况下,油位将上升,燃料口乳液不会影响发动机的性能。”

丰田中国相关人员答覆:“业主反映的情况是发动机使用期间发生的一般现象,不会影响石油的润滑性能或发动机的性能。我们认为上述现象不是质量问题。”

与此同时,根据披露的内部文件,丰田对目前油的增加和乳化具有类似的评论。根据该文件,发动机增加了发动机油的油超声波是正常的,用户不必担心太多。

与此同时,该文件还使系统回复了油的一些相关问题。

为什么石油增加:

首先,注入油时会出现错误,这可能超过比例范围,但这在指定范围内。第二辆汽车被销售维护和更换,可以添加更多的油。当第三发动机冷却时,将有少量未燃烧的油在低温下穿透发动机,这是正常的。第四,当油增加时,检查车辆是否扁平,油温越高,油越高,油就会膨胀和收缩。

为什么混合版本:

Camry和亚洲龙拥有混合版本和燃料版本。目前,存在各种现象,燃料正常。根据答复,这是因为混合汽油发动机更频繁地以低速开始,并且相关油增加,油增加,并且更容易发生乳化。

简而言之,丰田2.5L双发动机模型具有正常现象,消费者不需要太多的解释。这也是丰田提供内部分销商的文件。如果文件是真的,那么丰田不想要一个小问题,我希望经销商会更容易。

发动机油的增加是否真的影响发动机?

然而,行业中的一些汽车工程师表示,石油的增加主要是因为汽油的渗透,它会导致油的稀释,它会影响油的润滑性,导致不可逆的机械损失。如果所有者继续使用,它将导致对拉动圆筒等发动机的不可逆转损坏。油的乳化也是相似的。

值得注意的是,油的增加是一个小问题。 CR-V石油的增加已成为国家事件,最终进化到CR-V已停产销售和整改,而该模型均召回。丰田也担心他的模型将成为这样。如果发生这种情况,这不是一种需要召回的模型,但需要很多需求,这是丰田的一种无法忍受的后果。

事实上,虽然315党将推迟,但并不意味着制造商可以将消费者的权利和利益视为。任何主机工厂都不想要任何明确或疑似的问题。石油的增加确实很多丰田。鄙视中国市场可能是丰田不想积极的原因。为了回应丰田官方鞑靼,最好在内部信件文件中处理经销商。对于目前的情况,任何反应都会刺激事件的缩放。

写上去:

无论丰田如何思考,事情发生了,问题不小。丰田需要一个负责任的回应。所谓的发动机油不是质量问题,为什么会经常发生?为了缓解消费者,丰田可以考虑问题模型的终身保修,并确保问题存在问题吗?显然,丰田目前的答案并不令人满意。

本文最初由[汽车工业]新媒体编辑部,需要指出转载)

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