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PEUGEOT 5008是东风标致品牌的第一款中型SUV，今年6月推出了国内市场，价格范围为187.7-279.7百万元。请注意标致5008，我相信你已经看到了真正的镜头，试驾等等，但这篇论文与过去不同。为了更客观地探索东风标致5008的真正表现，我们与清华大学考试团队合作，为您提供真正的答案。
注意：柱“清华试验”由清华大学汽车工程部和在线汽车市场共同生产。汽车测试和数据收集工作完全由清华大学使用专业仪器完成。在线汽车市场仅宣布并分析了测试结果。
测试模型介绍
根据发动机位移，Dongfeng Peugeot 5008有两个版本的350件和380篇。我们的测试驱动产品是Dongfeng Peugeot 5008 380 THP的豪华版，配备了1.8T涡轮增压发动机，制造商的指导价格为25.47亿元。以前，我们有经验丰富的标致5008的测试驱动器。要了解此模型的配置，空间，动态，动作，请单击下面的图片，本文未描述。
测试人员场地介绍
参加考试的两个人是清华大学汽车工程部的老师，在通信公路交通测试网站中选择了测试地点。交通部交通检测网站位于北京通州区，是通信科学研究所的一部分。它是汽车工程，运输工程和公路工程实验的第一个大型综合测试基础。可以确保车辆测试数据的客观性和真实性。
重要的是要注意交通部交通测试网站是一个机密单位。禁止在测试场所拍摄，因此物品中使用的车辆的静态和动态照片在场外拍摄。
车辆燃油经济性试验
在大多数媒体中与“加油跳枪”测试不同。我们将流量燃料消耗测试仪直接连接到车辆的油通道中以确保测量精度。目前，Flowtroni燃料消耗仪已被广泛用于测量汽油，柴油，酒精和生物燃料。同时，流量燃料燃料消耗测试仪不仅可以用于道路测试，还可以用于龙门测试。但是，由于高成本，目前仅在研究机构，大学或产品研发单位。
恒定速度是对车辆的燃料经济性非常有利的驱动状态，并且发动机可以保持在经济稳定的运行状态。随着速度的增加，防风是影响燃料经济性的主要因素之一。对于标致5008，重量接近1600kg，风更大的中等大小比汽车更大，考虑到标致5008在燃料消耗的各个阶段良好。
15个工作条件下的特定试验方法：速度为15km / h，驾驶，减速，停车，怠速，耗时49s总秒;需要68s速度高达32km / h，在第二档，停车和怠速。一个齿轮，两个齿轮，速度高达50km / h，减速，停车，怠速，总成本78s。每个怠速，加速度，恒定速度和减速称为工作条件。在195年代的总测试时间中，有15种驾驶条件。累积的驾驶距离约为1.01km，汽车的燃料消耗将在1.01km处取轿车。燃料消耗被转换成一百公里的燃料消耗。
PEUGEOT 5008的燃料消耗不考虑优异的，有些很高，并且在15个工作条件的测试条件下，更接近实际的车辆环境。在相同的位移下，大众城市的15维和空调测试结果为8.41L和13.82L，而最大的位移2.0T发动机奥迪A3是8.00L和11.74L，实际上，标致5008在这种情况下的燃料消耗可能来自许多方面，包括车辆重量，防风系数，轮胎，发动机和齿轮箱性能。对于中等SUV，重量和抗风系数不占主导地位。
总结
标致5008的燃油经济性试验结束。将来，您将向您展示此模型的测试内容，制动，舒适。请注意你的注意力。总体而言，标致5008处于燃油经济性。虽然新车在城市15型号测试中的性能并不理想，但在同时条件下有良好的燃料消耗，从而给予它一些点。如果您注意燃油经济性，建议打开发动机启动和停止系统以发展良好的驾驶习惯。