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一直以来，A级车型向来都是各大汽车品牌的兵家必争之地。而能在竞争如此激烈的情况下还能长期占据一席之地，必须要数到本田思域。思域被誉为"神车"并不是没有它的道理。在2019年思域在中国的年销量超22万辆，大家对思域的喜爱也是有目共睹的。
在外观方面，思域在2019年进行了一个小改款。把银色的镀铬中网改成熏黑，前方包围也改成了一体模式，使整个车的前脸更具有运动的感觉。在车的后方则把排气改为中出排气，排气口附近更有黑色的扩散器包围着，使车辆在高速的状态下可以更加稳定。所以"法拉域"的名称可不是浪得虚名的。
而在内饰方面，思域的内饰在A级车里面是少有获得好评的内饰。干净整洁的中控台上配有一个7英寸的屏幕，使整个内饰更富有科技感。而且思域也十分对得起"空间魔术师"这个称号，在手扶箱以及储物格都有一个相当大的储物空间。而我们来看到消费者们最重视的一个部分，后排空间。思域的后排空间在同等级别的车型来说是相当有优势的。在前排一个正常坐姿的情况下后排还是有一个相当充足的足部空间。但由于思域采取一种溜背的车身设计，所以头部空间也受到了限制。
动力部分思域采用了1.5T涡轮增压发动机配CVT变速箱的动力总成。最大马力输出大177Ps,最大功率达130kw，最大扭矩为220N·m。这套动力系统在同等级别的车中只能说是中规中矩，并没有太出彩的地方。但思域全车车重只有1300kg。所以在加速方面思域有着不错的表现，官方0-100数据为8.5秒。但买思域的大部分消费者都是怀着一颗赛车手的心，所以他们会对CVT变速箱有着保留的想法。在日常家用的情况下CVT在舒适性以及油耗方面都是相当适合的，但如果想有更多的驾驶乐趣的话建议选择手动挡配置，使整个思域有着更高的驾驶乐趣。
2020年中旬，两厢版的思域即将推出，虽然这是一个让TYPE R死忠十分欣然的一个消息，但两厢思域仍然搭载着原来三厢的动力系统。在十代思域问世已经四年的情况下。这套动力系统能让思域依然留在A级车金字塔的顶端吗？我们拭目以待吧。