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作为315党的压力轴方案，汽车产品的质量再次被重新放置。
这一次，这次，长安福特变速箱生锈问题和英国，进口齿轮箱失效问题。
福特的问题是齿轮箱可以从外面注入水。
英国和Finiti变速箱的问题，只需发现问题，难以修复，改变它，仍然存在问题。
315曝光后，两家公司都在很快的时间内发出了解释，表明他们将从这些错误中学到正确处理后续问题。
变速箱是汽车内燃机时代的不可或缺的关键配件，经常发生在质量问题的投诉清单上。那么为什么变速箱如此脆弱？
什么是变速箱？为什么会损坏？
齿轮箱由驱动机构的两部分和操纵机制组成。
传输的主要作用是改变扭矩和速度的尺寸和方向;操纵机构的主要功能是控制传动机构，实现变速器的传动比，即，实现换档以实现移位和扭矩。
实际上，简单地说，多组不同的齿轮中有多组档，并且在汽车中行驶时的换档行为是通过操纵机构在齿轮箱中制造不同的齿轮对。
例如，当低速时，齿轮的齿轮侧更大，并且透射率长于小齿轮。
由于所有齿轮结构通常在连续变化下工作，并且齿轮齿表面很容易冲击和磨损，这会导致齿轮（特别是牙齿表面）损坏。
如何保持变速箱？
变速箱是汽车的重要组成部分之一，并且对汽车的影响仍然非常大。
事实上，需要定期传输的维护和发动机，并且可以在一定程度上延长车辆的使用寿命，然后我应该改变什么？实际上，不同的传输类型具有不同的维护周期和方法。
手动变速箱
如果齿轮箱用于使用矿物油齿轮油，则需要透气油来替换每3年或60,000公里的传输。如果使用合成油，则应定期检查变速箱油，只要油不是有问题，可以随时使用它。
自动换档变速箱
大多数品牌的自动车型需要每四个或6-800,000公里的传输油。
自动换档变速箱
CVT.
由于结构简单，使用了合成传动油，更换间隔略长于自动齿轮，20-100,000公里更合适。
CVT.
由于双离合器具有两种干离合器和湿离合器，因此齿轮箱的维护方法也不同。
干双离合器速度盒不需要改变油，湿双离合器齿轮箱似乎以每6万公里更换电机油和过滤器。
您需要按照自己的变速箱类型选择维护。