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冬季温度低，轮胎压力相应地增加，但它并不越高。有些人在冬天将轮胎放到2.6或更多的情况下，这可以省油，以便使轮胎更加抓住，将轮胎转变为2.1或更低，但实际上不可行。
首先，我们需要了解工厂的推荐轮胎压力。
这些可以在车上找到：例如车辆的用户手册，驾驶室旁边的标签，驾驶员座椅旁边的抽屉，燃料箱的背面是欢呼。一些汽车的原始轮胎标签将区分全部负荷和不加载。如果您经常驾驶自己，您将获得一个空载条件。如果更多的人，他们将被填补。但如果它不确定，一般是平均值。
*冬季轮胎压力如何？
通常，在冬季，轿厢轮胎的标准空气压力应适当地增加约0.2bar，前胎儿2.2-2.5，轮胎2.4-2.5在寒冷条件下处于正常范围。
另一方面，前胎儿2.2-2.3，在2.2-2.3之后，看到每辆车的轮胎压力。
如果道路表面滑滑，轮胎压力不应过高。虽然磨损可以减少，但轮胎压力会影响轮胎的粘附性。为了增加轮胎的粘附性，应适当地降低轮胎压力。
有些人认为冬季轮胎压力应低，这可以增加胎面和地面的接触面。这个jue是错的。轮胎压力太低，胎面变形增加，这会导致损坏和穿刺，也会填充。根据热膨胀原理，夏季可降低0.1-0.2，冬季升至0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车指示。
但是，还有必要关注不同品牌轮胎的差异。汽车轮胎的空气压力标准通常用于原始轮胎。如果更换轮胎，我们需要了解不同品牌之间的性能差异。
*轮胎压力对汽车的影响
高轮胎压力，油和光。让人们一种动力促销感。虽然有很多优势，但也有缺点。
即使使制动距离变长，因为如果轮胎压力过高，则砂浆将连接的轮胎，使得地面区域很小，并且轮胎图案将影响轮胎粘附。还有高轮胎压力使得轮胎侧易于鼓。特别是当我要去的时候。
如果轮胎凹槽，制动距离将缩短，而在转动时，接地力将更好，但也有缺点。压力低将使汽车更经济，转身，会有一种不足的力量。而且，典型轮胎的轮胎侧非常脆弱。在低压下行驶时，轮胎将继续压缩，然后减少，这将导致轮胎疲劳，易于疲劳。在这种情况下，轮胎的温度相对较快。当轮胎温度超过80时，很容易穿刺。