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说到性能车大家肯定会想到宝马M系车型以及奔驰AMG系车型，但是这些车型的价格都比较昂贵，与普通人的交集不是很大，而如果说到平民性能车，高尔夫是最具有话语权的车型。从第四代高尔夫开始，正式进入国人的视线，直到现在，依然有很多人对第四代高尔夫进行改装，当作代步车使用。时光飞逝，高尔夫车型已经更新到第八代，讲究数字化，并且引进了性能更强的GTI车型，售价为22.98万元，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
第八代高尔夫GTI在外观方面采用全新的设计语言，与前几款车型相比，棱角更分明，运动感更明显。车头部分依然采用大众家族式设计语言，贯穿式红色饰条是GTI车型独有的，在第八代车型上也保留了下来，由于新车强调数字化设计，还具有贯穿式的日间行车灯，设计理念与新能源汽车很相似。进气格栅分为两部分，上部分主要起到装饰作用，并没有太大的实际效果，而下部分的进气格栅面积非常大，形成贯穿式设计，雾灯也被隐藏在其中，使整个车头看起来非常大气。
车身侧面更为扁平，硬朗的腰线从翼子板一直延伸到车尾，在视觉上降低了车身重心，有一点低趴的感觉。经典的平行C柱似乎不如前几代车型那么明显，缺少一些辨识度。车身尺寸方面的长宽高分别为：4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。与之匹配的是18英寸五幅轮毂，轮毂的表面采用拉丝工艺，呈现出经典的战斧轮毂造型
内饰方面的变化还是比较明显的，在这里可以看到“数字化”设计理念，10.25英寸全液晶仪表分辨率很高，功能也很全面，并且可以根绝自己的喜好对布局自定义，娱乐性比较丰富。中控部分采用悬浮式设计，10英寸的屏幕虽然不是很大，但是功能比较全面，包括手机互联、360全景影像以及路况信息显示等，另外值得一提的是，在第八代高尔夫GTI上还配备了一套哈曼卡顿音响，为驾乘人员带来高保真音乐。
动力方面搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套系统在很多车型上使用，反馈还是比较不错的，故障率很低，比较可靠。0-100km/h加速时间为7.1秒，虽然算不上很快，但是已经够用了，深踩油门时会有明显的推背感。
总体来说，高尔夫GTI的整体表现还是很不错的，是一台比较均衡的车型，在20万这个级别的车型中竞争力也很强，毕竟具有多年的口碑支撑，而且改装潜力也很大，适合爱玩、爱折腾的年轻人。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。